中国工业报记者 祁晓玲
2025年1月8日,国家发展改革委、财政部联合发布《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》,明确“将老旧营运货车报废更新补贴范围扩大至国四及以下排放标准营运货车”“将符合条件的国四排放标准燃油乘用车纳入可申请报废更新补贴的旧车范围”“加力推进城市公交车电动化替代,更新车龄8年及以上的城市公交车和超出质保期的动力电池,平均每辆车补贴额由6万元提高至8万元。”
范围扩大 资金增加
当天,在国务院新闻办公室举行国务院政策例行吹风会上,国家发展改革委副主任赵辰昕表示,2025年加力扩围实施“两新”政策,目前总体考虑是,“增加资金规模,扩大支持范围,优化实施机制,放大撬动效应,深入推进‘四大行动’”。
今年,汽车以旧换新政策有了重大突破,国四燃油车被纳入补贴范围。具体来说,对于个人消费者,报废2012年6月30日前(含当日)注册登记的汽油乘用车、2014年6月30日前注册登记的柴油及其他燃料乘用车,或2018年12月31日前注册登记的新能源乘用车,并购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车,均可申请补贴。这意味着更多的车主有机会享受到政策的优惠,例如,一位车主拥有一辆2013年注册的汽油乘用车,之前由于车辆排放标准等原因,在置换时可能无法获得补贴,而现在按照新政策,他就可以申请补贴,从而降低购车成本。
在补贴标准方面,也有了清晰的规定。购买新能源乘用车单台补贴2万元、购买2.0升及以下排量燃油乘用车单台补贴1.5万元。个人消费者转让登记在本人名下乘用车并购买乘用车新车的,给予汽车置换更新补贴支持,购买新能源乘用车单台补贴最高不超过1.5万元,购买燃油乘用车单台补贴最高不超过1.3万元。与以往政策相比,补贴额度有了显著提升。以前可能置换一辆新能源乘用车补贴只有1万元左右,现在增加到2万元,这对于消费者来说,在购买新车时能节省一大笔开支,大大提高了消费者以旧换新的积极性。
商务部市场运行和消费促进司司长李刚表示,商务部将会同有关部门尽快出台汽车等五个领域的实施细则,明确具体补贴标准、操作流程。对于政策的落地执行,赵辰昕也表示,将严厉打击先涨价后打折、骗补套补等违法行为。
各地纷纷出手 确保政策无缝衔接
在新一轮国家补贴发布前,上海、湖北、江苏、浙江、湖南等19个省份就已提前宣布将延续2024年的以旧换新补贴政策。目前,各地也在积极响应国家的汽车以旧换新政策,并结合当地实际情况出台了一些特色措施。在广东地区,特别注重政策的跨年度衔接,确保消费者在2024年和2025年的置换过程中都能享受到平稳的政策支持,不会因为政策的调整而受到影响。例如,对于在2024年底就开始准备置换但尚未完成手续的消费者,按照新政策的标准给予补贴,让消费者没有后顾之忧。
江苏地区则加强了多部门联动,商务、交通、财政等部门协同合作,简化了补贴申请的流程。消费者在申请补贴时,只需在一个专门的线上平台提交相关资料,各部门通过数据共享和协同审核,大幅缩短了审核时间,提高了补贴发放的效率。以往可能需要等待数周甚至数月才能拿到补贴,现在最快在一周内就能到账。
广西地区针对当地的特色产业和消费需求,对购买特定车型的消费者给予更高的补贴。比如,对于购买新能源物流车的车主,除了国家给予的补贴外,当地政府还额外提供一定金额的补贴,以鼓励新能源汽车在物流领域的应用,促进当地绿色物流的发展。
车企响应 优惠力度大
各大车企也纷纷抓住这一政策机遇,推出了一系列的优惠活动,与国家政策形成叠加效应,进一步降低消费者的购车成本。像上汽大众,在国家补贴的基础上,为置换用户提供高达8000元的置换补贴,并且还赠送汽车保养服务和汽车装饰礼包。消费者如果用旧车置换上汽大众的新能源车型,不仅能享受到国家的2万元补贴,还能获得车企的额外优惠,综合优惠力度非常大。
深蓝汽车也不甘落后,宣布对置换用户实行兜底补贴政策。如果消费者在置换过程中,按照国家政策和地方政策计算后得到的补贴金额低于一定标准,深蓝汽车将补足差额,确保消费者能够获得足够的优惠。这一举措极大地增强了消费者对置换深蓝汽车的信心。
以旧换新 将带来哪些好处?
1月8日,商务部市场运行和消费促进司司长李刚在国务院政策例行吹风会上表示,2024年全年汽车报废更新超过290万辆,置换更新超过370万辆,带动汽车销售额9200多亿元,高技术、高能效产品备受青睐,带动相关产业向智能化、高端化转型。汽车以旧换新中,换购新能源车的比例超过60%。
对于消费者而言,汽车以旧换新带来的好处是多方面的。首先,最直接的就是降低了购车成本。通过置换获得的补贴可以直接用于抵扣新车的购车款,让消费者能够用更少的钱买到心仪的车辆。比如,一位消费者原本预算有限,只能购买一辆中低配的车型,但通过以旧换新获得了2万元补贴后,就可以升级购买更高配置的车型,提升了车辆的性能和舒适性。
其次,以旧换新还能提升用车体验。老旧车辆可能存在各种问题,如油耗高、性能下降、维修频繁等。置换新车后,消费者可以享受到新技术带来的优势,如更低的油耗、更先进的智能驾驶辅助系统、更舒适的驾乘环境等,从而提高出行的便利性和安全性。
最后,这一政策有助于推动老旧车的淘汰。老旧车辆排放往往较高,对环境造成一定的污染。通过以旧换新,加快了老旧车的更新换代速度,减少了污染物的排放,为环保事业作出了贡献。
从汽车产业的发展来看,以旧换新政策推动报废汽车、废旧家电回收增长,再生资源回收体系更加健全。一方面,它刺激了新车的销售。在政策的推动下,更多消费者有了换车的意愿和能力,从而增加了汽车市场的需求,促进了汽车企业的生产和销售,带动了整个产业链的发展。李刚介绍,2024年报废汽车回收量达到787.2万辆,同比增长70.7%。商务部重点联系企业数据显示,废旧家电回收量从7月起连续5个月实现同比增长。2024年,供销总社在全国主要大中城市共改造、新建标准化规范化回收站点超过1000个,有力支撑了资源回收利用。
另一方面,政策促进了汽车产业的升级。随着消费者对新车的需求增加,汽车企业会加大研发投入,推出更具竞争力的产品,提高汽车的智能化、电动化、绿色化水平,推动产业向高端化发展。
此外,汽车以旧换新还有助于资源的循环利用。旧车回收后,经过拆解和再制造,可以将部分零部件和材料重新利用,减少了资源的浪费,提高了资源的利用效率,符合可持续发展的理念。
车主置换 车辆要注意哪些事项?
在决定进行汽车以旧换新之前,车主需要准备好相关证件。首先,车辆行驶证是必不可少的,它是车辆合法上路的重要凭证,上面记录了车辆的基本信息,如车牌号、车辆类型、车架号码等。其次,车辆登记证书也至关重要,它详细记录了车辆的所有权转移等信息。此外,车主本人的身份证也需要携带,以证明身份信息。在准备这些证件时,一定要注意证件的有效期和完整性,确保信息准确无误,避免因证件问题影响置换流程的顺利进行。
车主首先要选择一家正规的汽车交易公司或4S店进行咨询。可以通过网络搜索、朋友推荐等方式,了解不同商家的信誉和服务质量。在咨询过程中,向工作人员详细介绍自己车辆的情况,包括车型、车龄、行驶里程、车况等信息,同时询问商家的置换政策和流程。
接下来就是旧车的评估定价环节。专业的评估人员会根据车辆的实际情况,参考市场行情,对车辆进行全面评估。他们会检查车辆的外观是否有划痕、凹陷,内饰是否整洁,车辆的机械部件是否正常运行等。车主可以在一旁了解评估的依据和标准,确保评估过程的公正透明。
根据旧车的评估价格和自己的需求,车主选定心仪的新车。在选择新车时,要考虑车辆的品牌、型号、配置、性能等因素,同时也要结合自己的预算。可以试驾不同的车型,感受车辆的驾驶体验,以便做出最合适的选择。
选定新车后,车主需要与商家签订置换协议。在签订协议前,一定要仔细阅读协议的条款,特别是关于补贴的申请和发放、车辆的过户手续、价格的约定等内容。如有不明白的地方,及时向商家工作人员咨询,确保自己的权益得到保障。
最后就是办理提车及过户手续。商家会协助车主办理车辆的过户手续,将旧车的所有权转移给商家或指定的回收机构,同时将新车的所有权转移给车主。在办理过户手续时,需要缴纳相关的税费和手续费,具体金额根据当地的规定而定。办理完成后,车主就可以顺利提车,开启新车的驾驶之旅了。
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