随着2024年尾冲量最后一个月的结束,国内市场也迎来收获的日子。从乘联会发布的最新零售销量数据来看,12月份国内狭义乘用车市场零售销量达263.4万辆,同比增长12.0%,环比增长8.6%;1-12月份累计销量2289.2万辆,同比增长5.5%,市场可谓一片大好。
其中,12月份SUV的销量达到134.6万辆,同比增长17.6%,环比增长12.1%,继续在各车型中领跑。
瑞虎8排名前二
纵观2024年12月份国内SUV市场,一个最大的亮点莫过于燃油SUV的销量回暖。从12月SUV销量排行来看,瑞虎8、 长安CS75 PLUS销量排名提升很大。其中瑞虎8销量31215辆,位居前二,排名比11月提升了6位;长安CS75 PLUS销量27961辆,排名位居前三,排名比11月提升了3位。
如果说瑞虎8销量中还有混动车存在,那么长安CS75 PLUS就很有代表性了。从这款SUV的销量上,足以说明12月SUV市场的走势。
长安CS75 PLUS为何卖得好?一方面是近段时间以旧换新政策持续,再加上厂家年底促销,进一步释放市场空间。结合各方面信息来看,一些终端市场的长安CS75 PLUS售价已来到9万元级,极大地彰显该车的超值。
另一方面,12月份长安第四代CS75PLUS加推Ultra版,该车搭载新蓝鲸2.0T高压直喷发动机,标配爱信8AT变速器,同时全系标配L2级辅助驾驶系统、搭载APA5.0代客泊车,可以说在科技智能方面一点都不输新能源车,且售价分别为13.19万元、13.99万元。出色的产品力以及超值的性价比,势必吸引更多追求实用性的消费者。
Model Y一枝独秀
再看12月份新能源SUV的表现,只能说除了Model Y一枝独秀外,其它新能源车型表现乏力。
从SUV销量排行来看Model Y销量61881辆,继续稳坐第一的交椅。相比11月份44576辆的销量,12月份Model Y多卖了1.73万辆。在这个各家车企集中促销的季节,特斯拉也不例外,前不久针对Model Y进行的“选购现车尾款立减1万元”活动,无疑推动了该车销量的增长。
如此来看,销量好不好,车价是一个重要原因。就在前几天,特斯拉推出了Model Y焕新版,起售价比现款车型高了1.36万元。现在回想一下,12月份没买Model Y的消费者如今肯定后悔了。
再看12月份其它新能源SUV销量,除了理想L6排名保持不变外,比亚迪旗下SUV整体表现不佳。其中,宋PLUS DM销量23105辆,排名下滑2位;元PLUS销量23048辆,排名下滑8位;宋L DM销量20877辆,排名下滑8位。
值得一提的,作为吉利旗下全新车型,银河星舰7 EM-i位居销量排名第15,12月份一下卖出了19836辆,该车之所以呈现出惊人的爆发力,除了产品确实给力外,9万元级的起步价,也是重要的销量推手。这样的价格,消费者完全闭着眼睛买就行了。
合资SUV有进步
在12月份SUV市场,还有一个显著的变化就是合资SUV的销量反弹。从12月份SUV销量排行来看,途观L销量26663辆,相比10月份18397辆、11月份20167辆分别增加了8266辆、6496辆,排名也比11月份提升了6位,这种进步还是相当明显的。
此外,RAV4荣放12月份销量23697辆,排名提升2位,比11月份多卖3000多辆;卡罗拉锐放销量22775辆,排名提升2位;本田CR-V销量21339辆,排名提升3位;探岳销量19944辆,排名提升3位。
合资燃油车销量反弹,除了近段时间各厂家推出的极具诱惑力的促销政策外,另一个原因可能与季节有关。随着数九寒冬的到来,在北方地区燃油车的实用效果得到验证,相比一些纯电车续航受到天气影响,具有出色产品表现的合资SUV就成了大家眼中的香饽饽了。
在《车壹圈》看来:尽管当前新能源化趋势加速,但结合国内市场以及消费特点来看,现在说新能源将会一家独大可能为时过早。从12月SUV市场的表现来看,就能明显感受到燃油车的魅力依然不减。只要产品够超值,那么就不愁卖。
如果新能源车没有了购置税减免,燃油价格得到合理控制,“油电平权”落实到上路权,市场真正回归公平竞争后,那时再看看市场究竟会如何?
评论(0)