1月13日,保时捷公布2024年销量数据。2024年全球新车交付量达310718辆,同比降幅为3%。不过新能源车型销量比例从22%提升至27%,其中近一半为纯电动车。
2024年,保时捷在中国推出一系列重磅车型。其中,全新Panamera于4月开始向客户交付,新款 Taycan和全新纯电动Macan也于11月相继交付。12月的新车交付量环比有所回升,中国市场全年的新车交付总量达到56887辆,同比下滑28%。保时捷金融服务(PFS)为客户购车带来助推。与上一年相比,2024年新车的金融服务渗透率提高了2.8个百分点,达到52.6%。除新车销售外,保时捷认可易手车业务的库存量同比上涨了14%。
“尽管2024年我们经历了产品迭代、经济挑战以及细分市场迅猛变革等多重影响,保时捷仍然展现出了强大的品牌韧性,”保时捷中国总裁及首席执行官潘励驰(Alexander Pollich)表示。“我们始终坚持‘质大于量’策略,保持销售与需求的平衡。2025年,我们将延续这种审慎策略,并坚信自身强大的品牌实力,此外,焕新的产品组合也将为我们赢得更多中国拥趸。”
面对汽车行业不断变化的环境与挑战,保时捷中国着手优化其零售网络布局。截至2024年底,中国销售网点数量已调整至约140家。保时捷还宣布,将根据市场发展动态调整策略,计划到2027年前逐步缩减其网点规模至大约100家。在优化经销商网络规模的同时,保时捷重视提升经销商店内体验与服务质量。截至2024年底,保时捷新零售概念“睿境计划”(Destination Porsche)已覆盖35%的线下门店,进一步为客户提供奢华的品牌体验。这一比例相较2022年提升了15个百分点。
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