还有半个月就春节了,这个节骨眼的汽车市场,我发现并没有往年那般红火,可能一方面是因为去年的补贴,提前释放出了买车需求,也可能是大环境如此,人们对换车没有那么大的欲望了。
不过,倘若要是年前买车的话,不要慌,今天我来跟大家聊聊各个级别里卖得最好的车型。
微型车
微型车当中卖得最好的是五菱宏光MINI EV,这款车大家都不陌生了,虽然说续航不那么长,但是主要瞄准的是城市接娃代步,而且其还推出了四门版车型,相信销量还会提升。
小型车
小型车当中卖得最好的是比亚迪海鸥,光是在去年,这款车就卖了将近46万量,合下来每个月都快4万的销量了。毕竟这是比亚迪e平台3.0的入门级车型,加上还不错的性价比,畅销也在情理之中。
紧凑型车
在紧凑型车当中,在燃油车时代,往往都是朗逸、轩逸等车型是冠军,但是现在不一样了,是 比亚迪 秦plus了,这款车可是妥妥的网约车神器。
中型车
在中型车当中,卖得最好的车型还是合资品牌,没错,就是上汽大众的帕萨特,帕萨特这款车目前终端优惠很大,再加上帕萨特在中级车市场的影响力,自然卖得好。
中大型轿车
说到中大型轿车,大家潜意识里面是不是还是想到奥迪A6L、奔驰E级这些。不好意思,在新能源汽车时代,可不属于它们了。我看在去年卖得最好的是比亚迪汉,一共了22万辆多,这个成绩也是相当给力了。
可以看出,现在的汽车市场,不再是合资品牌时代,而是自主品牌时代,在每个细分领域中佼佼者几乎都是咱们的自主品牌车型,而且新能源车型占据大多数。当然了,买车虽然不一定要从众心理,但是选择保有量大的车型,自然要减少试错机会,你们觉得呢?
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