启源Q07实力亮相！简洁内饰+强劲动力，激光雷达+多种续航

近日，长安启源旗下全新SUV（内部代号C798）正式命名为启源Q07，并曝光了实车照片。新车采用大五座布局，预计今年上半年将正式上市，与比亚迪唐DM-i、奇瑞风云T10、理想L6等车型展开激烈竞争。同时，长安启源今年1月至11月份的累计交付量已高达131432台，品牌热度持续攀升。那么，新车启源Q07的到来，能否延续这一热销态势呢？

外观方面，启源Q07的前脸造型圆润且饱满，整体给人一种温和而稳重的感觉。贯穿式灯组中间镶嵌着品牌LOGO，两端独特的“L”型灯带为车辆增添了层次感。梯形导流槽不仅优化了空气动力学性能，还巧妙地内置了远近光LED灯组，实现了实用性与美学的完美结合。值得一提的是，车顶前方配备了激光雷达，预示着新车将具备出色的辅助驾驶能力。

车身侧面，启源Q07的设计同样令人眼前一亮。侧进气通道有助于冷却系统，悬浮式车顶的设计则让新车显得更加年轻、动感。隐藏式门把手和无框车门的搭配，不仅有效降低了风阻，还大大提升了车辆的整体美感。车尾部分，独特的环状尾灯设计既具有科技感，又保证了较高的辨识度。此外，新车还将提供黑、蓝、灰、全息银等多种车身配色供消费者选择，轮毂也有19英寸和20英寸两种规格可选。

尺寸方面，启源Q07的长宽高分别为4837mm、1920mm、1690mm，轴距则达到了2905mm。与竞品车型比亚迪唐DM-i（4870/1950/1725mm，轴距2820mm）相比，启源Q07在轴距上具有明显优势，纵向空间表现更为出色。然而，在长度、宽度和高度方面，启源Q07则略逊于唐DM-i。与块头更大的理想L6（4925/1960/1735mm，轴距2920mm）相比，启源Q07的劣势更为明显。但尽管如此，启源Q07的轴距优势在同级车型中仍处于中上游水平。

走进车内，启源Q07的内饰风格简洁而干练。中控台线条平直、规整，整体呈现出宽敞明亮的视觉效果。大尺寸中控屏与AR-HUD抬头显示的组合，为驾驶员提供了更加直观、便利的操作界面。此外，副驾遮阳板处还配备了一块12.8英寸的娱乐屏，让乘客在旅途中也能享受愉悦的娱乐体验。前排中央扶手箱设有2个杯架以及无线充电面板，非常实用。而副驾驶位的“零重力”座椅更是支持8点按摩、通风、加热和记忆功能，为乘客提供了极致的舒适享受。

动力方面，根据工信部申报的信息，启源Q07将提供1.5L和1.5T两种插电混动系统供消费者选择。其中，1.5L发动机的最大功率为72kW，1.5T发动机的最大功率为110kW，均匹配峰值功率为165kW的驱动电机。综合功率最高能达到275kW，表现出色。此外，新车还提供21.5kWh和31.73kWh两种规格的磷酸铁锂电池组，纯电续航里程分别为111km、163km和166km（不同版本）。亏电状态下，燃油消耗量为4.95L/100km，节能效果显著。

与竞品车型相比，启源Q07在动力方面同样具有竞争力。唐DM-i、风云T10以及理想L6均搭载1.5T发动机，发动机功率都在110kW左右。但在纯电续航表现上，各车型存在差异。WLTC工况标准下，唐DM-i（17.98万元起）和风云T10（18.99万元起）的纯电续航里程分别为95km和115km；而售价24.98万元起的理想L6，纯电续航里程则高达182km。尽管启源Q07的纯电续航里程在某些版本上略逊于理想L6，但其综合性价比和竞争力仍然非常突出。

综上所述， 长安启源Q07作为一款大五座SUV，凭借其出色的外观设计、宽敞的车内空间、丰富的配置以及强劲的动力系统，展现出了较强的市场竞争力。