红涛说車
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哈喽，大家好，我是红涛说车。
随着油价上涨和新能源技术日益成熟，越来越多的人开始选择新能源汽车，其中广汽埃安的发展速度比较快，产品受到了许多朋友的喜爱，就在近日，埃安UT正式开启预售，定位是一款全新纯电小型车，共推出420智享版、420智豪版、420智尊版3个版本，预售价分别为8.98万元、9.98万元、10.98万元，埃安UT的外观、配置、空间以及安全性等方面都有很多亮点，下面我们就来详细的了解一下它，看看埃安UT的实力如何，有没有希望成为畅销选手。
在过去，10万元左右的小车设计难掩“廉价感”，而埃安UT的外观创作交给了米兰设计师，第一眼见到它的印象是时尚、个性、精致，符合当下年轻消费者审美！车头圆润饱满，容易让人亲近，“萌鸟大眼”和“数字魔方灯组”的造型新颖，像极了一只机灵可爱的小恐龙，难怪官方给它取名“鹦鹉龙”。
埃安UT采用了短车身长轴距的设计比例，不仅走街串巷灵活方便，而且带来了充足的乘坐空间，车身造型张弛有度，线条柔和，悬浮式车顶、小型扰流板、高位刹车灯、C柱位置饰板等都彰显着个性，而车尾还配有后雨刷，熏黑尾灯内部的四颗灯珠清晰可见，和前灯组设计做到了呼应，并且红色的LED光带亮起后会呈现出C状样式，辨识度高。
尺寸方面，埃安UT的长宽高分别为4270*1850*1575mm，属于主流小型车的身材，但它的轴距达到了2750mm，已经是越级的表现，身高1.77米的体验者在前排调整好坐姿，再进入到后排，腿部空间有2拳多的距离，并排坐满3名乘客，横向空间也不会拥挤，后备厢容积达到了440L，载物能力比较强，此外全车座椅设计充分考虑到了人体工程学，填充厚实柔软，坐垫也够长，保障了良好的乘坐体验。
内饰方面，埃安UT的中控台为双层布局，前排使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹，并进行了缝线处理，空调出风口使用了圆弧矩形元素，让氛围更显活跃，双开式扶手箱在这个级别车型上并不多见，而且主副驾驶座之间为半开放式设计，全系标配8.8英寸液晶仪表和14.6英寸中控屏，支持华为HiCar、苹果CarPlay和Carlink手机无线互联，再加上AI语音助手和云端大模型的加持，科技感十足。
配置分布方面，即使埃安UT的入门版本，都拥有倒车影像、自动驻车、ESP车身稳定系统、道路呼叫救援、电池预加热、全车车窗一键升降、车窗防夹手、热泵空调、LED大灯、外后视镜电动调节等，功能已经比较齐全了，到了中配版本，增加了540度全景影像、外后视镜锁车自动折叠/倒车自动下翻、主驾驶座电动调节等，而高配车型能够享受到多色环境氛围灯、全景天幕、前排副驾电动调节以及全速自适应巡航、并线辅助、车道居中保持、主动刹车、车道偏离预警、前方碰撞预警等。
L2级辅助驾驶系统让出行更轻松，更安全，并且埃安UT的车身框架高强度钢的使用占比达到了71%，全系标配五轴防翻滚主动气囊，搭载了V型侧气帘，为前后排乘客、女性和儿童提供更充分保护，还配备了倒车防误踩系统，主被动安全保护到位。
再来说说动力方面，埃安UT全系搭载前置单电机，最大功率为100kW（136Ps），最高车速150km/h，全系使用容量为44.12kWh的磷酸铁锂“弹匣”电池，该电池防水、耐高温，经过了严格测试，CLTC纯电续航里程达到了420km，以每天行驶30km来算，可以做到十天以上充一次电，电池快充时间为0.4小时。
埃安UT个小灵活，市区转弯、掉头、停车入库、侧方停车等都很轻松，新手驾驶也无压力，并且使用的是215mm宽胎，加上1600mm宽的大轮距，车辆侧向支撑更强，过弯更稳定，而配备的100kW的夸克电驱，动力随踩随有，中后段超车也能够从容应对。
总的来说，埃安UT是一款精品纯电小车，外观个性，配置丰富，小身材大空间，并且性能、续航以及安全性都是很不错的，主要面对的将会是年轻消费者群体，该车在同级别中有着一定的竞争力，埃安UT计划于2月上市，让我们拭目以待吧。
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