上汽新陆尊MPV上市！可插电可增程，豪华大7座，不足20万

知道该如何选择一辆新能源MPV吗？说到新能源MPV，我们很熟悉的有腾势D9，也有别克GL8，但这两款新车的价格都不算便宜，还没有下探到20万的价格区间。今天介绍的这款新车是去年年底才刚刚上市的全新25款荣威iMAX8新能源。

此次上市一共有三款车型，指导价为19.99-24.99万元。为什么这款 荣威iMAX8新能源值得推荐呢？首先是价格很接地气，同样来自上汽集团，所以该新车也被号称最像GL8的一款商务车。

从动力系统来看，25款的荣威iMAX8新能源搭载的1.5T加电动机组成的插电式混动，并且拥有一档DHT混动档变速箱，能耗方面表现自然更出色，新车的纯电续航里程为135km，可以使用纯电，燃油，插电混动以及增程式四种不同的驾驶模式，这也是荣威MPV首次采用类似的技术。至于新车的综合续航，高达1536km。

底盘配置，该新车采用了前麦弗逊加后多连杆的独立悬架系统，并且还拥有三种不同的驾驶模式。

就外观造型来看，其实我们比较容易忽视这款新车！因为荣威商务燃油车太出名了，上市时间也足够早，所以很容易被我们认为这是老款的燃油车。其实我个人觉得新款车型上市改款，至少将外观设计得更加时尚一点，才能更加吸引用户。从外观设计来看，超大面积的镀铬中网，双侧电动移滑门的设计，以及尾部比较垂直的后备箱，真的有点类似别克GL8或者当作低价格的平替。车身数据，25款荣威iMAX8新能源的长宽高分别为5016/1909/1802mm，轴距是3000mm，全系都是大7座配置。

内部设计，匹配了12.8英寸的中控屏，内置的也是斑马智行互联系统，皮座椅，皮方向盘，12.3英寸的彩色行车电脑，配置比较完善，更是搭载了540度全景影像系统。

座椅布局采用了2+2+3的布局，并且第2排两个座椅是独立设计的，但是第2排座椅只支持手动调节，并且加热，通风，按摩以及小桌板需要购买到高配车型才会搭载。

至于智能驾驶辅助系统，即使是挺欠缺的新车，全系都没有L2级别的智驾，也是这款新车最大的短板所在。

毫不夸张的说，如果预算只能够买到一辆别克GL8的低配车型，倒不如考虑这款荣威iMAX8新能源的中高配置，不仅不需要缴纳购置税，而且用车成本也很低。稍有缺陷的就是没有紧贴时代潮流，看起来像是两三年前的产品。当然了，如果你的预算依然不足，那么也可以考虑燃油版本，最便宜的已经来到了18万元左右。

这个价位，其实还有强有力的竞争对手，那就是传祺M8。