吉利：击穿底价，第四代帝豪，一口价4.89万！

以往两三万的预算根本就买不到汽车，即使是那种老破小的几手车，也很难买到，但现在两三万就能买到新车了，比如宏光MINI EV。如果想购买一辆燃油车，空间大，没有续航里程焦虑，最便宜的只需要4万多。

今天介绍的这款新车销量其实早早就突破了150万，该新车就是 吉利帝豪。此次吉利直接给出了一口价的优惠促销：第4代帝豪4.89万。这样的价格，你觉得如何呢？值得一提的是，这样的一口价不包含置换或者当地补贴，如果能够享受到额外叠加政策，那么价格还要进一步便宜。

此次给出一口价的是第四代的吉利帝豪，搭载了1.5L的自然吸气动力系统，拥有127的马力，峰值扭矩152N·m，匹配的是CVT无级变速箱。但如果就打算购买最低配车型，那么告诉你这是一款手动挡车型。

就动力系统而言，经过实际试驾，整体的感受是比较轻盈的，燃油经济性自然也是非常不错，百公里基本上也只需要6升油耗，但油门并不算特别灵敏，高速超车偏慢一些。至于底盘设计，则是前麦弗逊加后扭力梁的非独立悬架系统。

外观造型其实有点类似于小一号的沃尔沃，毕竟整个吉利燃油车已经朝着沃尔沃进行靠拢了。直瀑式的格栅，鹰眼样式的大灯，还有着带银色装饰的运动包围，这样的前脸风格还是比较尊贵的。

侧面来看，笔直的腰线，15寸的轮毂，并且还拥有修长的车身姿态，总的来说中规中矩。而尾部采用了熏黑的AB尾灯设计，也搭载了运动尾翼。车身数据部分，该新车的长宽高分别为4638/1820/1460mm，轴距是2650mm。值得一提的是，作为入门版车型，灯光配置其实是存在一定减配的，比如日间行车灯是LED光源，但是远近光大灯却是卤素的。

内部设计比较简单，特别是入门款车型，如果选择的就是入门版，配置确实偏简单一些。唯一稍微有些优势的就是，中控屏幕尺寸达到了8英寸，并且支持手机互联，也拥有语音识别控制系统。此外，还拥有机械方向盘以及手动空调织物座椅，还是手动调节，同款甚至还将后排空调出风口给减配了，不过好歹保留了车内PM2.5过滤装置。

总结：吉利帝豪的定位就是一款价格极低的代步用车，如果你不喜欢电动汽车，其实这么一款纯粹的燃油车也是值得考虑的，毕竟多功能方向盘，倒车影像，胎压检测这些实用型的设计还是匹配到位的。

新车价格已经到达底部了，所以买着也不会亏，或者背刺。