全年交付超290万辆，大众中国2025年开启“交付之年”

​今天，大众汽车集团公布了去年的销售业绩。2024年，大众汽车集团全球交付车辆超过900万辆。其中，集团在华交付车辆超过290万辆，实现预期目标。尤其是，第四季度，大众汽车集团各品牌的交付量已回升到了与前一年同期相近的水平。

从产品类型看，新能源汽车在华交付超过20万辆，其中，ID.纯电车型的销量同比增长了17%，ID.3成为中国最畅销的纯电动车型之一，在紧凑级两厢车市场位列第一。截至去年年底，ID.系列车型在中国的累计销量已突破55万辆。

在燃油车市场，大众汽车集团依然是绝对的领导者，在华市场份额超过21%。这是自2005年以来，大众汽车集团在中国燃油车市场达到的最高市场份额。速腾、途观、 帕萨特、迈腾、奥迪A6系列等多款车型均在各自细分领域继续保持强劲表现。

2024年，大众汽车集团迎来进入中国四十周年，同时也是在华战略的“转型”之年。大众汽车集团负责中国区业务的管理董事、大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德表示，基于过去两年多来深远的战略布局以及对战略的坚决落实，2025年开始，大众汽车集团（中国）将全面迈入战略成果的交付阶段，一系列重磅车型及先进技术产品将涌向市场。2026年起，集团战略转型的成效将全面展现。

2025年，大众中国将要“交付”的重要成果，包括：AUDI品牌首款量产车型上市、CMP平台首款原型车发布、大众汽车ID. 与众（ID. UNYX）品类的新车型亮相、基于PPE纯电动平台的奥迪车型上市、首款增程式车型发布等，持续推进燃油车型的混动化、智能化升级，进一步拓展集团在智能新能源汽车领域的竞争力。

谈及2025年市场预期，贝瑞德表示：“考虑到市场仍将持续存在大幅价格折扣的情况，我们预计集团在今年仍将面临挑战。对此，我们也做好了充分准备。对我们而言，短期的销量表现并非最重要的目标，我们所关注的重点是集团各品牌在华的长期成功，我们将持续推动战略落实。”

“竞争不是冲刺跑，而是一场马拉松！”贝瑞德表示，“过去两年半以来，我们在中国奠定了坚实的发展基础。从2026年起，我们的战略成果将全面发力，开启一场覆盖所有品牌的‘在中国，为中国’产品攻势！”