宝马电动车的电池供应商都有谁?他们都应用在哪些车型上?

在全球汽车产业向电动化加速转型的浪潮中,宝马作为豪华汽车品牌的领军者,其电动车发展战略也备受瞩目。其中电池作为电动车的核心配备是消费者最为关心的,宝马的电池可靠性强是业内公认的,本篇文章就来说一说宝马的电池供应商都是谁,他们都有怎样的故事。




一、宁德时代


宁德时代与宝马的合作堪称一段具有标志性意义的故事,为新能源汽车行业的发展写下了浓墨重彩的一笔。宁德时代能在短短几年迅速发展到电池龙头企业,说是倚靠宝马一点也不为过。



起初,宝马拿了800页德文的电池技术文件给到宁德时代寻求合作,众所周知,宝马的汽车制造标准在全球范围内都以严谨著称,其对电动车电池的安全性、耐久性等方面都有着极高的要求。宁德时代专门组建了针对宝马项目的研发和生产团队,与宝马的工程师们紧密合作,深入了解宝马电动车的特点和需求,对电池的设计和生产工艺进行了一系列研究。最终不负众望,历时两年终于成为了宝马供应链中的重要一员。



宁德时代的电池能够与宝马的车辆控制系统精准协同,实现高效的能量输出与回收,同时保障电池在各种复杂工况下的安全稳定运行。宁德时代还按照宝马的要求,对生产流程进行了精细化改进,引入了宝马的质量管控理念和方法,在原材料采购、生产过程监测、成品检测等环节建立了更为严格的标准,逐步达到并超越了宝马的预期,成功通过了宝马的各项审核,开始进入批量供应阶段。



随着合作的深入,双方共同收获了丰硕的成果。宁德时代为宝马提供的电池产品,助力宝马多款电动车型在市场上获得了消费者的认可。宝马大部分国产车型都使用的是宁德时代的电池,比如i3、iX3、i5,此外iX40是唯一使用宁德时代电池的进口车型。凭借其高能量密度优势,拥有出色的续航里程表现,在多家媒体测评成绩都名列前茅,提升了宝马在电动车领域的市场份额和品牌形象。



宁德时代与宝马的合作,可以说是一场相互成就的旅程,有了宝马品牌和先进技术作为背书,宁德时代可谓是一路青云直上,迅速崛起成为全球最大的动力电池制造商之一。相信在未来会有更加深入稳定的合作,共同推动新能源汽车的发展。



二、三星SDI


三星SDI作为韩国电子巨头三星集团旗下的电池企业,传承了三星在电子制造领域精益的生产理念和先进的研发能力。名下拥有超2万个锂离子电池的生产专利,在电池能量密度、安全性、充放电效率等方面具有优势。在过去的21年里,三星SDI是唯一一个没有因为安全问题而召回的锂离子电池制造商,可见其电池产品的品质是首屈一指的,这也是宝马与之合作的重要原因之一。



三星SDI在全球市场的广泛布局使其具有良好的市场适应性和地缘优势,在欧美等地区拥有成熟的生产基地和销售网络,这也能够很好的帮助到宝马这个全球性品牌,更高效地应对宝马在各地市场的生产配套与售后需求。所以更多进口车型,像i4、i7、iX50/M60、i5 M60的电池都是由三星SDI提供的。



还有一点值得一提的是,三星SDI在固态电池等前沿技术研发上处于领先地位,固态电池有望在未来进一步提升电池的能量密度和安全性,并大幅缩短充电时间,这对于电动车的使用便利性将是革命性的突破,这个板块也是宝马十分看重的。



三、亿纬锂能


亿纬锂能虽然在规模上相较于宁德时代和三星SDI略小,与宝马的合作时间也更晚,但在特定领域有着独特的优势,从而在宝马的供应商体系中占据一席之地。数据显示,2024年1-9月份全球动力电池装机量的排名中,亿纬锂能以2.3%的市场份额排名第九位,仅比排名第七的三星SDI低了1.7个百分点。



去年中旬,首届锂电池大会暨亿纬锂能23周年庆在惠州举行。大会上,亿纬锂能发布了大圆柱电池新产品Omnicell全能电池,具备6C快充能力,可实现充电5分钟续航300公里的超强表现。由此可见,亿纬锂能在产品的研发上同样具备很强的能力。



为了满足“新世代”车型对电芯的需求,宝马集团已向宁德时代(CATL)和亿纬锂能(EVE Energy)两家合作伙伴授予了价值超过百亿欧元的电芯生产需求合同。这两家合作伙伴将分别在中国和欧洲各自建立两座电芯工厂,每座工厂的年产能将达20Gwh。与宁德时代一样,亿纬锂能也将在未来扮演更重要的供应商角色。



在产品多元化方面,亿纬锂能能够为宝马提供定制化的电池解决方案,满足宝马不同车型对于电池尺寸、形状、性能等方面的多样化需求。在未来宝马可能会在一些小型或特定用途的电动车上更多的使用亿纬锂能电池,目前iX1的电池就是由亿纬锂能提供的。



其实无论哪个供应商,宝马对于电池的采购标准都是统一的,所以用户并不需要担心不同的供应商可能会带来品质上的差异,这就像合作更多品牌的轮胎供应商,都要有宝马的星标认证才能使用。并且严格的讲,宝马的电池生产与组装其实是由自己完成的,三家供应商只负责电芯的供应。



宝马的电池组都是模块化生产,为了提高安全性,采用结构冗余与电量冗余的双重设计,电池模组在坚硬的电池包内是悬浮式的摆放,周围均留有缓冲空间避免碰撞带来的危害。同时,电池壳体配有防爆泄压阀,如果电池出现重大问题可以做到毫秒断电,并瞬间释放压力防止爆炸。这就是宝马动力电池的“外有盔甲、中有冗余、内有防爆”的设计。



写在最后:

对宝马而言,稳定而强大的电池供应体系是其电动车战略成功的关键基石,有助于宝马在全球电动车市场中持续提升影响力和市场份额。选择与宁德时代、三星SDI和亿纬锂能合作,构建了一个多元化、互补性强的电池供应生态。三家供应商各自的技术优势和生产能力,够在电动车市场中全方位满足不同用户群体的需求。这种合作模式也推动了整个电池产业的发展,促使供应商们在技术创新、成本控制和质量提升方面不断竞争与进步,进而加速全球电动车产业的发展。


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