日产反击开始了！在国内用端到端智驾，全新纯电N7申报！

不知道大家注意没有，从去年第三季度开始，多家国产车企发布了全新的端到端智驾技术，智能化的节奏再次升级，形成鲜明对比的是，合资车企阵营有些沉默，也有不少小伙伴质疑：是不是要彻底掉队了？

别着急，新年才刚开始，来自东风日产的反击就来了，作为一款全新的纯电中大型轿车，日产N7刚刚完成了申报，尤其是在大家最关心的智驾方面，新车将联手科技公司Momenta打造高阶智驾，支持基于端到端大模型的高速NOA、全场景泊车和城市记忆领航NOA功能，基本覆盖了目前的主流使用场景，未来的实际表现还是相当值得期待的。

从定位来说，未来日产N7也将进入竞争最激烈的细分区间。从目前的信息看，新车的外观设计比较有亮点，采用了全新的造型风格，整体的车身轮廓比较饱满、协调，并加入了贯穿式灯组、隐藏式门把手、溜背式车尾等新能源元素，视觉效果还是相当时髦的，参考同级的国产竞品来说，颜值也是在线的。

同时，新车的长宽高分别为4930/1895/1487mm，轴距为2915mm，在同级中属于比较大气的一类。日产N7在智能化方面用力确实比较猛，除了上面提到的智驾，新车的座舱还将搭载8295P芯片。

作为日产“大沙发”，新车在座椅上也将有新东西推出，AI零压云毯座椅拥有多达49个传感器，可精准识别1毫牛的体压变化。通过电子皮肤对体态的实时精准反馈，则可自动调节座椅背部、腰部、腿部，实现无感贴合的舒适支撑。

老实说，新车目前的卖相还是不错的，在设计、尺寸和智能化等方面都比较在线，如果续航能进入头部水准，并给出一个合理的售价，应该会带来不错的竞争力，来自合资的加电反击开始了。