在2025年CES全球消费电子展上,一直与智能化不太沾边的本田,却带来了Honda 0系列的两款原型车——Honda 0 SALOON和Honda 0 SUV。这两款车型的量产车预计将从2026年开始在全球范围内推出,最早计划在北美上市。
Honda 0系列的外观设计十分大胆,造型充满着前卫时尚的气息。其中,Honda 0 SUV的前脸采用扁平式黑色大屏,中间嵌有H型车标,两侧为点断式大灯,科技感得到很好的展现。前包围造型很立体,并通过凸出的前唇设计,带来运动感。车身侧面将D柱和后翼子板采用一体式设计,搭配双色轮毂,看起来有种坚不可摧的感觉。尾部则采用垂直造型,搭配U型尾灯、长条形后风挡,以及底部夸张的扰流造型,显得十分科幻。
而Honda 0 SALOON则是一款电动轿车,说实话,Honda 0 SALOON的造型看上去更像MPV,神似被压扁的MEGA。整个车身的线条如行云流水般,最特别的设计是那双可以张开闭合的“大眼头灯”。另外,光从Honda 0 SALOON倾斜的A柱设计来看,小编猜测其风阻表现应该会让人惊艳。
内饰部分,这两款原型车都采用横向大联屏,搭配半幅式方向盘和怀档机构。据悉,Honda 0系列都将搭载L3级智驾功能,并提供本田自研的“ASIMO OS”操作系统,预示着将会见到高级驾驶辅助系统、车载娱乐系统等智能化体验。说到ASIMO,本田的老粉们应该都知道,这个名字来自于本田1986年研发的首款人形智能机器人,现如今以一种全新的方式回归。
动力部分,Honda 0系列将提供后驱和四驱两种动力,后驱车型最大马力241Ps,四驱车型总马力308Ps,EPA工况纯电续航里程约482km。
爱点评
新的一年,不管是老将还是新秀,各大车企都纷纷投向AI智能化,就连最不起眼的本田也有所动作,尤其是Honda 0系列的亮相,其超前的设计,以及自研的“ASIMO OS”操作系统,不禁让人对量产车寄予希望,但量产车最快要2026年才开始在海外上市,按目前汽车行业技术革新速度,可以说半年就普及了,所以一年后的“ASIMO OS”操作系统是否还能跟上主流,还是个迷。
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