2025款小鹏G6和G9全系标配智驾！
嗜车日志
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3月21号，腾势发布了最新的旗舰车型——N9，目前仅有两款配置，指导价38.98万的易三方1300尊荣型和44.98万的易三方1300旗舰型。N9长宽高为5258/2030/1830mm，轴距超3m，达到了3125mm。如果按车身尺寸算，N9妥妥的就是大型SUV，跟奔驰的GLS和宝马的X7完全是一个级别，乘员舱空间面积高达6.41平方米。并且N9是2+2+2的六座布局，在车内空间相比传统的2+3+2会来的更加的灵活，豪华感也更足 配置方面能有的都有，顶配的零重力座椅、17.3寸2K后排高清显示屏这一类的舒适型配置都拉满了。在动力方面，N9搭载全球独创易三方整车智能控制技术平台，融合三电机独立驱动、后轮双电机独立转向、VMC整车运动控制、全系CTB电池车身一体化四大核心技术，可以实现圆规掉头和超级蟹行等多种功能。性能方面三电机综合马力超千匹，百公里加速仅需3.9秒，纯电续航超200km，综合续航超1000km 最后就是关于购买建议，无论是性能还是配置，N9面对传统豪华品牌的旗舰车型都有着不小的优势，使用成本上优势更是明显。可以说N9的上市就是对传统高端豪华品牌自留地的一次冲锋。N9两款配置在基础性能上差别不大，但配置上显然高配会更具性价比，更加推荐入手顶配的易三方1300旗舰型
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理想L9同级，38.98万元起，全新腾势N9 DM来了。腾势N9 DM亮相曼谷车展，以全尺寸姿态冲击全球高端市场。作为比亚迪旗下战略车型，其3125mm轴距超越问界M9与理想L9，塑造出长5258mm的旗舰体量。新车搭载"易三方"动力架构，2.0T发动机与三电机协同输出800kW综合功率，配合后轮主动转向技术，实现4.65米转弯半径与3.9秒破百性能，全尺寸车身兼具灵动操控。智能化方面，DiPilot 300系统整合激光雷达与12颗摄像头，英伟达Orin芯片提供254TOPS算力，支持高速领航与代客泊车。座舱内17.3英寸中控屏与二排17.2英寸娱乐屏构成四屏交互，零重力座椅支持14向电动调节。空间设计突破传统，三排收纳后形成1.8米纵深，可容纳高尔夫球包纵向放置。该车在中国市场推出插混版本，38.98万元起售，顶配车型增加流媒体后视镜及帝瓦雷音响等配置。纯电版本已在规划中，技术层面采用CTB电池车身一体化，扭转刚度达45000N·m/deg。作为首款登陆国际车展的腾势旗舰，N9 DM以底层技术突破重构高端SUV价值标准，展现中国品牌从性价比竞争转向技术输出的战略升维。
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