广汽埃安UT鹦鹉龙郑州上市，6万级纯电市场再添“卷王”

2025年3月15日继2月28日全国上市后，广汽埃安第三款全球战略车型AIONUT鹦鹉龙今日登陆郑州市场，以6.98万-10.18万元的售价正式开启区域交付。华中大区经理:李相国、河南战区经理:程哲、郑州福塔体验中心店总:李洪波、郑州郑东新区体验中心:曹洪兴、郑州中原体验中心:霍凯歌、郑州北环体验中心:刘娟以及郑州迎宾体验中心:崔延辉出席本次上市会。作为广汽“番禺行动”的首发车型，埃安UT以“空间越级、安全满配、智能普惠”为核心卖点，剑指10万级纯电市场，试图以“价格屠夫”姿态重塑行业竞争格局。

价格“掀地板”，重塑入门级纯电标准

埃安UT鹦鹉龙的定价堪称“激进”。其入门版售价仅6.98万元，叠加国家置换补贴后更可低至5.48万元，直接击穿同级车型价格底线。这一策略不仅对标比亚迪海鸥、五菱缤果等自主品牌车型，更与降价至10万级的合资燃油车（如别克君威）形成错位竞争。

广汽埃安副总经理肖勇曾表示，埃安UT的最低规模效益需达到月销1.5万辆才能覆盖成本。这一目标背后，是广汽集团通过自主研发技术降本（如弹匣电池、夸克电驱等）实现的“科技普惠”逻辑。

空间越级：A0级定位，A+级体验

尽管定位小型纯电两厢车，埃安UT鹦鹉龙的轴距却达到2750mm，接近传统A级燃油车水平。实测显示，其后排可容纳三名成年人，腿部空间达905mm，后备箱容积440L，可容纳5个20寸行李箱。这一设计精准切中年轻家庭用户对“一车多用”的需求，与比亚迪海豚等竞品形成差异化优势。

外观设计上，新车由米兰设计师Stephen操刀，采用萌系“大眼灯”与掀背流线造型，提供6种车身配色及双色车身选项，迎合年轻用户的审美偏好。

智能平权：8万级首搭AI座舱与三端互联

埃安UT鹦鹉龙在智能化配置上实现“降维打击”。其标配14.6英寸中控屏+8.8英寸液晶仪表，支持HiCar、CarLink、CarPlay三大生态互联，打破安卓与iOS系统壁垒。AI语音助手支持连续指令控制，响应速度较前代提升40%。此外，IBCM智能车控系统实现“无感进入”——用户靠近车辆自动解锁，踩刹车即可挂挡出发。

尽管未配备激光雷达等高端智驾硬件，但L2级辅助驾驶、倒车AEB自动紧急制动等功能的加入，仍使其成为同价位智能化标杆。

安全不妥协：弹匣电池+双五星车身

安全性能是埃安UT的核心竞争力之一。其搭载广汽自研弹匣电池2.0技术，通过高压扭转实验验证极端工况下的安全性。车身采用71%高强度钢，配备2.1米V型侧气帘，在25%小偏置碰撞测试中实现A柱零变形。这一配置以往多见于15万级以上车型，如今下放至6万级市场，凸显广汽“安全不转嫁成本”的承诺。

续航与效能：420km续航+24分钟快充

动力方面，新车搭载100kW驱动电机，最高时速150km/h，CLTC续航420km。热泵空调与双层流技术的应用，使冬季续航达成率提升15%。30%-80%快充仅需24分钟，较同级平均缩短6分钟，支持即插即充无感启动。

市场展望：技术下沉能否激活增量？

2025年，10万级新能源市场已成“修罗场”。比亚迪、五菱等品牌通过价格战持续施压，合资燃油车亦以大幅降价争夺份额。埃安UT鹦鹉龙以“技术下沉”策略破局，或将加速行业洗牌。

然而，挑战同样存在。广汽埃安2024年销量同比下滑21%，急需通过UT实现销量复苏。若其宣称的“月销1.5万辆”目标达成，不仅将提振品牌信心，更可能推动纯电车型进一步替代燃油车。

结语

埃安UT鹦鹉龙的郑州上市，标志着广汽埃安在区域市场的深度渗透。其以“越级配置+极致性价比”的组合拳，重新定义了6万级纯电车的价值标准。但能否在激烈的竞争中突围，仍需用户口碑与市场销量共同验证。