【文章】这辆车的停产意味着旧时代真正结束了，经过了近20年的生产，日本国宝级跑车GT-R R35终于停产，这一代GT-R的概念车亮相于2001年的东京车展上，此后便于2007年开始生产，可以说整个产品周期长达_车家号

这辆车的停产意味着旧时代真正结束了，经过了近20年的生产，日本国宝级跑车GT-R R35终于停产，这一代GT-R的概念车亮相于2001年的东京车展上，此后便于2007年开始生产，可以说整个产品周期长达25年，绝对是一款汽车历史当中的传奇车型。有意思的是当年GT-R凭借的是它先进的技术，很多人都说它没有味道，而如今连法拉利和兰博基尼都开始打造插电式混动车型甚至纯电车型，这个曾经的开创者反而变成了旧世界的守护者，变成了一辆非常传统非常老派的车型。或许是因为这一个优点，使得它一直生产到现在。如今的GT-R已经完全称不上超跑杀手了，无论是它的加速、赛道性能也都和如今的性能车在同一水准，最让人遗憾的是，下一代的GT-R也将变成混动甚至是纯电车型，目前市面上的二手GT-R也自然会升值。