FF成立AI混增电驱系统公司 推进智能动力技术创新

北京时间2025年3月17日（美国加州时间3月16日），Faraday Future Intelligent Electric Inc.（以下简称“FF”）在洛杉矶总部举办了首届 FF Open AI Day。活动重点介绍了FF及FX品牌的AI战略、产品规划和技术路线，并宣布成立Future AIHER Inc.。该公司将专注于AI驱动的增程及混合动力系统的研发，探索动力系统智能化的商业化应用。

Future AIHER专注AI混增与增程系统研发

Future AIHER Inc.作为FF的全资子公司，将围绕超级AI混增系统（AIHER）和超级AI增程系统展开研发。超级AI混增技术结合“增程+混动”的双重优势，致力于优化能源管理，提高动力响应速度，并提升智能化水平。该技术将率先应用于增程式电动车（EREV），并进一步拓展至其他应用场景。

在FF Open AI Day活动现场，FF创始人兼首席产品与用户生态官贾跃亭以及FX全球CEO Max Ma发表演讲，介绍了Future AIHER成立的背景及未来规划。同时，活动还围绕AI技术发展、自动驾驶行业挑战、智能座舱进化以及AI人才招募等话题展开讨论。

推动全车AI化 FF探索智能电动车进化方向

FF提出全车AI化战略，推动电动车从传统交通工具向智能移动终端演进。该战略的核心包括：

1. 个性化智能体验 —— 通过AI赋能，实现车机系统的个性化学习与智能推荐。

2. 智能计算优化 —— 强化AI算力，提升整车的智能化处理能力。

3. 行业协同共创 —— 开放AI技术接口，促进跨行业合作与技术交流。

4. 生态开放合作 —— 与全球开发者及AI专家共同打造智能化未来。

FF的目标是打造具备类人智能的AI系统，优化人车交互体验，并推动智能电动车（AIEV）技术的发展。FF计划借助全球开发者和AI专家的力量，加快汽车产业的智能化升级，构建更高效、更智能的出行生态。

此外，FF的AI战略不仅关注产品智能化，还将在商业模式上进行拓展。例如，车载AI订阅服务将成为增值业务之一，同时，AI技术也将深度应用于智能座舱，优化用户体验，并增强品牌忠诚度。未来，FF和FX的AI产品将基于自然交互模式（如语音和手势控制），提供智能、直观且可持续优化的用户体验。

加速核心AI产品落地 AI动力系统成研发重点

FF的AI产品开发分为四个阶段：

• 第一阶段：引入AI大模型，实现基础语音助手功能。

• 第二阶段：升级至多模态交互，优化驾驶场景应用。

• 第三阶段：构建AIOS平台并开放API接口，推动生态共创。

• 第四阶段：持续优化AI模型，拓展至更多商业应用。

在此基础上，FF计划加速推出三大核心AI产品，并逐步应用于FX品牌车型：

1. 超级AI混增（AIHER）系统 —— 重点优化增程及混动系统，提高能效与智能化水平。

2. AI座舱智能体 —— 结合AI技术，优化车内交互体验。

3. 端到端大模型aiDriving —— 构建可持续学习的智能驾驶解决方案。

动力系统的智能化创新，将成为FF未来发展的关键方向。

AI驱动增程技术 解决动力系统核心

当前市场上的插电式混动（PHEV）动力系统仍面临动力响应滞后、驾驶体验受限、智能化潜力不足及综合成本较高等问题。此外，复杂的机械结构也影响了用户的使用体验。

Future AIHER公司计划通过超级AIHER系统，优化增程及混动方案，提升动力响应速度，并强化智能控制能力。团队目前已启动概念设计，并同步推进专利申请工作。

公司将通过两阶段战略推动该技术落地：

• 短期目标：整合现有增程技术，并率先应用于FX品牌车型，加速商业化进程。

• 长期目标：自主研发AI驱动的增程系统，并拓展至其他交通工具，如电动垂直起降飞行器（eVTOL）、商用货运卡车及电动船舶等领域。

FF创始人贾跃亭表示：“AI技术正在重塑汽车行业。回顾 FF 91的初始研发阶段，AI尚未达到当前的成熟度，但我们已经预见到AI在未来出行中的关键作用。如今，AI不仅优化了人车交互，还推动了动力系统的智能化演进，加速了整个行业的变革进程。”

随着Future AIHER的成立，FF将在智能动力技术、AI交互体验及商业化应用等多个维度推进技术布局，为未来智能电动车的发展探索新的可能性。