法拉利Monza SP1是法拉利Icona系列的首款车型,于2018年推出,旨在向品牌历史上的经典赛车致敬。作为全球限量版车型,其稀有性和独特性使其成为收藏家追捧的焦点。


法拉利Monza SP1的设计灵感源自1950年代的Barchetta赛车(如750 Monza、250 Testa Rossa),这款车采用Speedsters开放式车身单座设计(SP2为双座),取消传统挡风玻璃,重现经典赛车的纯粹驾驶体验。值得注意的是,这款车是专为法拉利顶级收藏家打造的,仅限受邀客户购买,所以我们并没有在市场上看到公开销售信息。

在我们看来法拉利 Monza SP1似乎不是适合所有人。



无车顶设计意味着想要驾驶这款车的话是需要佩戴专业头盔的,而且下雨天也不能开。除此之外,Monza SP1更令人感到意外的这款车并没有副驾驶,全车仅有一个座位,除了驾驶员想拉个朋友都难,所以很多人也将Monza SP1称为“最孤独的单身超跑”。



当然了,享受孤独的前提是 你必须买得起。





资料显示,法拉利Monza SP1当时的起售价为180万元。需要注意的是,如果你想带她回家,仅仅有钱是不行的。法拉利总共生产了499辆Monza、SP1 和 SP2,这些车并没有进行公开发售,仅向最忠实的法拉利SVIP用户开放。




不知道是不是因为脱单了,女朋友没地方坐的原因。最近,德国的一位车主现在正试图出售他的2020款法拉利 Monza SP1。截至目前,这辆2020年款法拉利Monza SP1的总行驶里程仅为140 公里(87 英里)。该车曾经在2021年、2023年和2024年在法拉利经销商处进行了定期保养维护。






法拉利Monza SP1属于Icona系列,基于812 Superfast打造,动力石上搭载6.5 升V12自然吸气发动机,最大功率810马力,峰值扭矩719牛·米。


Monza SP1从 0 加速到 60 英里/小时(0 加速到 97 公里/小时)仅需 2.8 秒,最高时速可达 186 英里/小时(300公里/小时)。不过,看见这样极低的行驶里程,我们可以肯定车主一定没有这样驾驶过这辆车。



资料显示,多年来这辆车一直处于原始状态,并附带全套原厂配件。包括两把钥匙、真皮文件夹放置的原厂手册、法拉利电池充电器以及价值80,000欧元的配件,包括两个可移动车顶和红色防尘罩、法拉利头盔、赛车服、手套、法拉利品牌服装以及帽子。



该车作为法拉利限量版私人收藏的一部分,多年来一直放置在恒温的车库中展示,通过照片我们可以看到其状态与新车几乎一模一样。据了解,该车已经在德国注册登记,并且已支付所有费用与进口税。


关于这辆车的价格目前并未透露,通过经典车市场查询我们发现,过去五年时间仅仅只有一辆公开成交信息,那是一辆行驶26公里的2019年法拉利Monza SP1,成交价为242万欧元。
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