新婚小夫妻买车，海豹07DM与领克07EM-P怎么选？

随着国内的新能源汽车渗透率的不断提高，作为小编最近也打算换掉自己的老油车，入手一台适合家用的混动新能源轿车，考虑到小编刚结婚不久，且预算范围在15-20万之间，比来比去就发现比亚迪海豹07DM-i和领克07EM-P比较符合我的实际用车需求，那接下来我就把两款车放到一起，看看它们各自都有哪些优劣势。

价格：比亚迪门槛更低；同配置领克更有优势

考虑到两款车无论是配置还是续航都有所差异，公平起见我们拿海豹07DM-i的智驾版125km尊贵型与领克07EM-P的126km长续航Ultra版进行对比，两款车均为各自的中高配车型。由于海豹07DM-i的智驾版刚上市不久，价格没有太大的优惠空间，相比之下领克07EM-P目前全系限时优惠8000元，在裸车价上对比海豹07DM-i优惠4000元，在价格上领克07EM-P要更有吸引力。

外观：领克领克07EM-P个性前卫；比亚迪海豹07DM优雅耐看

外观方面，海豹07DM-i与领克07EM-P都同属于中型插混轿车，但在设计风格上两者可以说是大相径庭。首先海豹07DM-i的外观采用了海洋风格的家族式设计，与海豹EV和宋Plus在外观设计上重叠度较高，整体风格优雅耐看，比较符合大众的一般审美。

相比之下领克07EM-P的外观要更加个性和不羁，“TheNextDay”的设计语言非常具有辨识度和原创美，破晓之光日行灯搭配仿贯穿的前灯组，前脸营造出了非常浓厚的运动氛围。车尾部分虽然两者尾灯都采用了贯穿式的设计，但呈现的效果却大为不同，海豹07DM-i整体设计圆润比较朴实家用，而领克07EM-P细长的设计加上微微翘起的熏黑尾翼在视觉上要更加前卫、运动。

总之在外观方面，海豹07DM-i优雅、家用，而领克07EM-P则是个性、运动，两种风格各有所长，两者都十分优秀。

内饰：领克领克07EM-P年轻豪华；比亚迪海豹07DM简约大方

内饰方面，海豹07DM-i与领克07EM-P也呈现了两种不同的风格，首先海豹07DM-i内饰设计依旧延续了海洋美学设计，内饰线条流畅优雅，烤漆饰面加皮质包覆的用料在简约中不失豪华氛围，但有一说一，比亚迪是真的喜欢在内饰中使用大量的烤漆饰面，虽在在视觉上这种烤漆材料看上去十分高级，但是耐用和抗污程度非常值得商榷。

然后我们再来看一下领克07EM-P的内饰，整体设计相较于海豹07DM-i年轻了不少，中控设计虽说不如比亚迪简约但是层次感更加分明，并且在用料上领克07EM-P也显然更有优势，无论是方向盘还是座椅均为真皮材质，这种用料在同级别中比较少见，对比比亚迪的仿皮材质，领克十分有诚意。然后我们再说回内饰氛围，领克07EM-P采用了贯穿式的氛围灯设计，并且在车门部分的氛围灯不仅面积比较巨大，而且氛围营造也十分在线，对于年轻消费者来说这套氛围灯的设计是十分有吸引力的。

总之内内饰方面，海豹07DM-i内饰设计偏优雅内敛，而领克07EM-P则更加个性和有质感，小编在内饰方面更加喜爱领克这种年轻、个性的内饰设计一些。

智能化：领克领克07EM-P智能进阶；比亚迪海豹07DM流畅务实

在智能化方面，无论是海豹07DM-i还是领克07EM-P，个人认为都非常优秀，两家车企均采用了自家的自主芯片和自研车机，国产化程度都很高。海豹07DM-i的中控大屏采用了15.6英寸LCD屏幕，低配车型则为12.8英寸，并且全系搭载了比亚迪目前的中高端车机芯片D100再加上自家的DiLink100车机系统，无论是流畅度还是应用的的丰富程度，基本都能满足我们的日常使用需求。

而领克07EM-P在配置上一视同仁，无论你是高配还是低配均采用了15.4英寸LCD“向日葵”屏幕，虽然对比海豹07DM-i的高配车型领克在屏幕尺寸上不占优势，但胜在全系标配，并且车机搭载了两颗自研7nm制程的龙鹰一号车机芯片，就单颗芯片的性能完全不亚于高通骁龙的8155P，两颗芯片性能更是十分强悍，再加上FlymeAuto车机系统，不仅UI美观大方、流畅度在线，而且应用生态丰富，系统更加人性化，更加符合年轻群体的使用习惯和需求。

配置：领克领克07EM-P安全豪华；比亚迪 海豹07DM智驾优势明显

配置方面，海豹07DM-i相较于老款，在配置上最大的亮点就是全系标配了“天神之眼”高阶智驾，并且还用上了英伟达的OrinN辅助驾驶芯片，在智驾方面优势非常明显，但反观海豹07DM-i的其他配置就比较乏善可陈，首先比较明显的就是比亚迪标志性的旋转屏进行了阉割，当然这种减配也可以理解成为了智驾安全的妥协之举，但是透明底盘的减配，作为小编实在是不太能理解，并且地图供应商也从原来的高德变更成了百度，这一点老司机应该都清楚，出远门还是高德地图要更靠谱一些。

反观领克07EM-P虽然在智驾方面确实弱于海豹07DM-i，但在其他配置方面优势就比较明显了。首先在舒适科技配置方面，领克07EM-P126km长续航Ultra版搭载了哈曼卡顿23扬声器，对比海豹07DM-i的丹拿12扬声器优势非常明显，并且领克07EM-P还配备了92英寸AR-HUD、四座椅的透风、加热、按摩以及还可以选装后排CoPad实现后排控车，多屏畅联的功能。其次就是在安全配置方面，领克也在一定程度上继承了北欧基因，白车身的高强度钢以及铝合金用料占比超过82%，并且座舱遵循“0沥青、0杂棉、0有害溶剂”的三“0”健康座舱标准，无论是车内车外全域安全，领克都能认真守护。

动力：两者都很经济，领克领克07EM-P底盘动力更加突出

动力方面，海豹07DM-i全系主要搭载了比亚迪第五代DM技术的101马力1.5L发动机，主打一个经济高效，但值得注意的是，其顶配车型则装配了156马力的1.5T发动机，不仅油耗低而且动力也会更加强劲，同时顶配车型还装配了FSD可变阻尼悬架，又尽可能的保证了驾乘的舒适度。当然了无论是1.5T的发动机还是可变阻尼悬挂在海豹07DM-i都是顶配车型的专属配置。

而反观领克07EM-P全系标配了163马力的1.5T四缸电混发动机和DHTEVO双电机电驱系统，百公里加速6.5秒动力非常澎湃，而且这套动力系统可油可电可增程，在经济性方面表现也十分优秀。底盘悬挂方面领克07EM-P是基于CMAEVO架构打造，采用了前麦弗逊后多连杆的悬挂形式，不仅在操控上表现十分亮眼，而且还能尽可能的兼顾驾乘的舒适性。

总之，在动力底盘方面，两款车风格迥异，海豹07DM-i主打舒适经济，而领克07EM-P更加强调运动属性，两种风格没有好坏之分只有那种更适合自己，当然小编作为一个年轻人，个人还是更加倾向偏运动属性一点的车

文章小结

无论是海豹07DM-i还是领克07EM-P在15-20万中型电混轿车中都十分优秀。海豹07DM-i主要强调成熟的驾乘质感和经济性，而领克07EM-P不仅内饰更有品质、车机更加智能，而且在配置、操控、燃油经济性以及安全性方面表现也十分不错，同时在价格上领克07EM-P也更加实在。

最后各方面比较下来，小编认为领克07EM-P作为一台15级电混轿车，更加符合刚结婚年轻家庭的用车需求，而海豹07DM-i可能更加适合年龄稍涨一些的用户去选择，所以屏幕前的朋友，让你你会如何去选择，评论区说一下你的看法吧。