旧车往事
2025-03-18 15:45
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*今天接到一位大姐的鉴定咨询,我一时都有点拿不定主意,大家看看有没有必要给她做。 事情是这样的,大姐的女儿开着车载着一个亲戚的小孩,途中大姐的女儿去上个厕所的时间,那个亲戚的小孩偷偷把车子开走撞了,车子受损严重,小孩也受伤了。问题是这个小孩是未成年,没有驾照,保险公司不赔! 现在大姐的那个亲戚要起诉他们,要求他们赔偿小孩的医药费。大姐就想找我们做个车辆的损失评估,既然他们让她赔医药费,那她也要让他们赔车辆的维修费。大家觉得哪边的胜率大一点?有没有必要做车辆的维修费用鉴定?
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*被升举机磕碰到了,也算事故车吗? 广东车主黄哥的2011款宝马M3因左前底边梁变形被第三方检测机构定为事故车,导致车商退车诉讼,且黄哥一审败诉。为了维护自己的权益,黄哥找了我们帮他做一个事故车的鉴定。经我们的专业复检发现:漆膜仪检测显示左车门无钣金喷漆痕迹,拆解车门后内部结构及合页均无损伤;底边梁外饰板内存在长2.7cm、宽1.5cm变形区,内窥镜检测显示为挤压开裂脱焊,无焊接修复痕迹;变形特征符合举升机操作不当顶压所致,非事故碰撞造成;根据GB/T30323-2013标准,该损伤未达车身骨架件累计25cm²的换修标准,不符合事故车定义。 此前黄哥一审败诉或因未准备专业举证材料,现持新检测报告有望二审翻案。此案例反映部分检测机构存在标准过严问题,机械损伤与事故损伤应有明确区分,避免因非事故因素误判影响车辆残值。标准过严或许可以避免检测机构的误检,但也影响了车主的权益。
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旧车往事
*二手车市场监管力度过大,到底算好事还是坏事? 成都一位车行老板最近收了一辆凯迪拉克CT5,进入二手车卖场的时候,驻场检测机构把这辆车定义为水泡车,理由是地毯有变色以及水痕残留,就给他出了一个水泡车的报告。但他觉得并不是水泡车,这份检测报告会影响他卖车,所以就委托我们对这辆车做一个水泡车鉴定。 到达现场拆除车辆门槛,地毯海绵检测,发现主驾座椅骨架拆装,防火墙内衬水痕,安全带及底部固定螺丝锈蚀,仪表台螺丝拆装,主驾驶搭铁线拆装,左后门槛空腔水痕,右后门槛空腔泥沙,副驾座椅骨架拆装,均在座椅地毯以下,只是轻微涉水,座椅下部海绵干净无水泡痕迹,底板线束无泥沙水痕,后备箱底板也没有水痕泥沙,车内的水痕可能是洗车或者环境潮湿导致,因此结果为非水泡车。 可能这个二手车卖场的驻场检测公司对于水泡车的标准比较高,属于是“宁可错杀三千,不可放过一个”,这样做,他们公司的风险虽然是规避了,但对于车行老板来说,那就遭老罪咯。 而且对于消费者而言,过大的监管力度也并不一定是好事,因为这样做虽然极大程度的规避了水泡车,但相对的,车辆的价格也会太高,假如你不介意一些小问题,想买辆相对便宜点的瑕疵车,那又该去哪买呢?
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郭小布8360
乐无忧
我对法律条文不熟哈,但觉得大姐这边胜算不高。大姐女儿应该是对亲戚小孩负有临时监护的责任吧?
你说的应该在理
5小时前
乐无忧
我对法律条文不熟哈,但觉得大姐这边胜算不高。大姐女儿应该是对亲戚小孩负有临时监护的责任吧?
11小时前
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我对法律条文不熟哈,但觉得大姐这边胜算不高。大姐女儿应该是对亲戚小孩负有临时监护的责任吧?
你说的应该在理
我对法律条文不熟哈,但觉得大姐这边胜算不高。大姐女儿应该是对亲戚小孩负有临时监护的责任吧?