[有车网视频] 解密第二代Hi4技术超低能耗更省的秘诀

体验了小鹏两辆新车展示5C级超充能力，一个是新小鹏G6，一个是新小鹏G9。 小鹏G6是在特来电的250kW快充桩，10%开始充电，能够跑到627V、350A，也就是215kW，显示的是15分钟能够从10%-80%，真的是相当快了。 另一个小鹏新G9，在华为快充桩充电，也是10%开始充电，稳定之后500A、630V，差不多能跑到312kW，显示14分钟就能充到80%，非常稳的充电速度。 总体来看，小鹏G6、G9两款新车在超充桩上基本能够跑满公共桩的充电速度，不管是250kW还是300kW，对于补能体验来说已经已经不存在让人纠结的地方了。只要十几分钟就可以从10%电量充到80%，基本上也就是歇口气的时间。随着越来越多的高功率超充桩在城市和高速站点推行，5C快充对小鹏G6、G9的产品点优势应该很快会反应到销量上。

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