象视汽车100
春雷刚刚轰鸣而过，广汽集团以一场“价格核弹”级的产品风暴，撕开了车市的寒冬。接棒曾庆洪掌舵广汽的冯兴亚，以“三箭齐发”之势，投下三颗重塑广汽格局的“战略导弹”。
这场由新帅领头的“番禺行动”，能否让广汽重振雄风，答案或许就藏在三款新车的锋芒之中。
1. 曾庆洪到龄退休
曾庆洪的大半辈子，都奉献给了广汽集团，一干就是47年之久。
早在1978年，年仅17岁的曾庆洪来到广汽，从汽车修理工干起，逐渐做到技术员等岗位。之后，他在技术主任、综合部部长等中层管理岗位上历练多年。
后来，曾庆洪从总助、总经理到董事长，于2016年正式执掌广汽集团帅印。
在曾庆洪的掌舵下，广汽集团开始加速，年度产销量从百万辆出头，迅速跨越200万辆大关，2023年达到250万辆的历史巅峰。
与此同时，广汽集团在世界500强排行榜上的名次，也进一步攀升至第165名。这些亮眼成绩，曾庆洪居功至伟。
然而，作为传统老牌车企，在电气化智能化时代浪潮中，广汽遭遇重击。
2024年广汽销量不增反降至200万辆，预计净利润8亿-12亿元，同比下滑约80%，扣非净利润亏损33亿至47亿元。这是广汽20年来，首次陷入亏损的境地。
2025年一开工，已经64岁的曾庆洪到龄退休，将广汽接力棒交给了冯兴亚。
2. 冯兴亚三箭齐发
这幕掌舵手更迭的大戏，恰似珠江潮起潮落，既有老将辞任隐退的怅惘，更有新锐破浪前行的激昂。
曾庆洪给冯兴亚留下的，是一个压力重重亟需破局的广汽。冯兴亚扛起“番禺行动”的大旗，带领广汽集团迎难而上。
2月28日，冯兴亚亲临广州塔，为新车埃安UT站台。6.98万起售的惊爆价，显示出无论从战略层面，还是销量层面，广汽推出的新车都将带着集团破釜沉舟、全面改革的勇气。
这是冯兴亚推动集团演进、求新变革的第一箭。
对于广汽集团来说，埃安UT只是个开始。
3月6日广汽丰田 铂智3X上市，起售价仅10.98万元起，一炮而红。作为中方主导的首款丰田产品，铂智3X标志着广汽丰田从“稳守燃油车基本盘”，转向“电动化+智能化”双线突围。
3月7日传祺发布“向往”全新车系，首款车型向往S7开启预售。全新的向往车系，是传祺品牌向上、产品升级道路上的重要里程碑。
冯兴亚三箭齐发，点燃广汽集团涅槃之火。
3. 广汽校准新航向
在新车的带动下，广汽集团整体销量有所提振。
产销快报显示，今年2月份广汽集团总销量接近10万辆，同比增长0.33%，一扫2024年销量下滑的阴霾。其中埃安尤为亮眼，售出14482辆新车，同比劲增44.73%。
早前，冯兴亚已经代表广汽集团宣布，2025年挑战销量增长15%。
能不能完成目标，现在还不能给出肯定答案。不过，2月份的销量数据说明，受命于危难之间的冯兴亚，带领广汽集团开了一个好头。
当然，三款新车的发布和上市，只是广汽集团大变革的一个序章。
冯兴亚正带领广汽，围绕“稳合资、强自主、拓生态”为中心，推进纯电、增程、插混等所有主流新能源动力形式产品的全面布局。
据悉，广汽集团蔚来三年，自主品牌将密集推出22款全新车型，其中2025年上市7款，全面覆盖所有主流新能源动力形式。
显然，冯兴亚掌舵着广汽集团，已经校准了新航向。
车市竞争愈发白热化，行业进入深度洗牌期，留给广汽集团试错的时间不多了。
从燃油车到新能源汽车，从曾庆洪时代的“合资为王”，到冯兴亚时代的“大自主”，广汽集团这艘巨轮已然驶向新的航道。
我们迫切希望看到广汽重回增长轨道，实现长期可持续的高质量发展。
未来三年，广汽集团能否在组织架构、运营效率、电气化、智能化、国际化等方面持续突破，将决定其能否登上中国车市巅峰。
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