2月豪华中型SUV终端销量：奥迪Q5L领跑 保时捷Macan仅261辆

豪华中型SUV市场是一个竞争激烈但整体份额较大的细分市场，随着价格门槛下探，它们也全面走进普通工薪家庭。在这个细分市场，德系豪华品牌表现不俗，二线豪华品牌车型也可以依靠性价比来打动消费者。全新一代 华晨宝马X3上市是这个细分市场在近期的重要事件。

在2025年2月，一汽奥迪Q5L成为月度销量冠军，售出7289辆，今年前2个月总销量21141辆，全新一代Q5已经发布，现款国产Q5L未来一段时间要靠低价格和性价比来打动消费者。Q5L Sportback的2月终端销量为266辆，前两个月总销量806辆，作为一款轿跑SUV，它很难在销量方面有大的作为。高端车型SQ5的2月终端销量为5辆，前两个月总销量23辆，市场存在感不是很高。上汽奥迪Q5 e-tron的2月终端销量为128辆，前两个月总销量518辆，虽然它终端价格不贵，但还是没有打动太多消费者。

北京奔驰GLC的2月终端销量为6933辆，前两个月总销量21676辆，暂时在总销量榜上领跑，它是一款表现很均衡的车型，但全新一代华晨宝马X3的上市会给它带来一定的冲击，因为后者官方价格下探且也进行了轴距加长。进口奔驰GLC的2月终端销量为276辆，前两个月总销量749辆，市场存在感同样不高。GLC AMG的2月终端销量为75辆，前两个月总销量183辆；66.67万元的官方售价和2.0T四缸发动机，让它确实很难打动太多消费者。

华晨宝马X3的2月终端销量为5670辆，前两个月总销量12740辆，全新一代车型已经上市，价格更低、空间更大且配置更丰富，但这款车的外观设计是一个不确定因素。进口X4的2月终端销量为303辆，前两个月总销量948辆，作为轿跑SUV，其销量表现同样比较一般。高端车型X3 M、X4 M的前两个月总销量分别为15辆、21辆，也未能打动太多消费者。华晨宝马iX3的2月终端销量为1035辆，前两个月总销量2354辆，依靠低价格策略，它在市场上找到了立足之地。

沃尔沃XC60的2月终端销量为3903辆，前两个月总销量8952辆，市场走势比较稳定。凯迪拉克XT5的销量波动较大，2月销量1707辆，前两个月总销量5645辆，就产品力和性价比而言，全新XT5相比老款车型有了明显提升，但却未能体现在销量上。长安林肯航海家的2月终端销量为938辆，前2个月总销量2294辆，始终未能跻身主流阵营。

路虎揽胜极光的2月终端销量为445辆，发现运动版为321辆，前两个月总销量分别为1046辆、864辆，虽然两款车型的终端优惠很大，但却未能在销量上跑赢价格更高的揽胜或卫士。揽胜星脉的2月终端销量为74辆，前两个月总销量198辆，属于市场上的边缘车型，其姊妹车型捷豹F-PACE的2月终端销量为33辆，前两个月总销量79辆。

定位介于中型SUV与中大型SUV之间的雷克萨斯RX，2月终端销量2287辆，前两个月总销量5154辆，随着终端优惠增加，这款车的销量也在稳步提升中。保时捷Macan的2月终端销量为261辆，前两个月总销量753辆，相比巅峰时期下滑非常明显。玛莎拉蒂Grecale格雷嘉的2月终端销量为22辆，前两个月总销量53辆，属于市场上的绝对冷门车型。英菲尼迪QX55和QX50的2月终端销量为19辆、17辆，前两个月总销量41辆、50辆，虽然QX50开启官方优惠模式，但依然未能在销量方面获得明显提升，其原因是同级别竞争对手也都在降价。