奇瑞也来全民智驾！iCAR V23智驾版上市，哪款车型值得买？

日前，奇瑞正式发布猎鹰智驾系统，提供猎鹰500、猎鹰700、猎鹰900三大系列，均采用端到端大模型架构。并且宣布从2025年起，猎鹰智驾将覆盖奇瑞全品牌的全系车型，包括燃油车以及新能源车型，实现“油电同智”。

同时，奇瑞猎鹰智驾车型也同步上市，iCAR V23智驾版就是首批上市的搭载猎鹰智驾的车型之一，具体来看，新车标配猎鹰智驾500系统，采用地平线J3+TDA4双芯片协同方案，支持高速领航、记忆泊车和城市记忆领航功能。新车共有401两驱智驾版、550两驱智驾版、501四驱智驾版三款车型，上市指导价区间为11.98-14.98万元，限时先享价11.48-14.48万元。

外观方面，iCAR V23智驾版延续现款车型方盒子造型，并配备圆形复古大灯、蚌式前机舱盖、外露式雨刮、固定式侧踏板、侧开式尾门和外挂式储物箱等设计，整体造型复古硬派。车身尺寸方面，新车长宽高依旧为4220*1915*1845毫米，轴距为2735毫米，并提供橙、白、银、黑、灰、绿、黄等丰富的外观颜色。

内饰采用平直简洁的设计，提供白、黑、绿三种内饰，配备15.4英寸2.5K中控屏，内置高通骁龙8155芯片，支持无线CarPlay、5G网络、语音识别控制、全球导航卫星、车载WIFI、手机远程控制、道路救援呼叫、OTA远程升级等功能。并且，车内还保留了机械旋钮，方便操作，同时前排采用贯通式设计，左右都能轻松下车。

新车最大的亮点是，标配猎鹰智驾500系统，采用地平线J3+TDA4双芯片协同方案，覆盖高速巡航、精准泊车及城市安全场景，在高速场景下，支持全速域自适应巡航、智能变道超车、拥堵自动跟车及自动下匝道；泊车场景支持自动/遥控/记忆泊车功能；城市驾驶搭载前向碰撞预警AEB等主动安全系统，并配备循迹倒车功能。

动力方面，新车提供单电机后驱和双电机四驱版本，单电机版本最大功率100千瓦，峰值扭矩180牛·米，0-50km/h加速时间4.8秒；双电机版本综合最大功率155千瓦，峰值扭矩292牛·米，0-50km/h加速时间3.5秒。底盘方面，新车采用前麦弗逊式+后五连杆独立悬架。

续航方面，新车配备59.93kWh的磷酸铁锂电池和81.76kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航里程为401公里（两驱）、550公里（两驱）和501公里（四驱）。此外，新车全系支持3.3kW对外放电功能以及快充，快充时间（30%-80%）为30分钟。

配置分析

401两驱智驾版

指导价：11.98万元

该版本续航为401公里，提供了19英寸轮毂、LED自动前大灯、前大灯自适应远近光、前大灯高度电动调节、LED日行灯、雨量感应雨刮、外后视镜电动调节/加热、前排双侧夹胶隔音玻璃、四门车窗一键升降带防夹、锁车自动升窗、手机蓝牙钥匙、NTC卡片钥匙、无感进入、无感启动、皮质多功能方向盘、15.4英寸中控屏、皮质座椅、主驾座椅6向电动调节、副驾座椅4向电动调节、前排座椅加热、自动空调、热泵空调、PM2.5过滤装置、7扬声器、4安全气囊、前排安全带未系提醒、胎压监测、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、手机遥控直线泊车、行车记录仪等配置。

值得一提的是，新车标配了猎鹰智驾500系统，提供12个超声波雷达、5个毫米波雷达、5个摄像头，提供360°全景影像、180°透明底盘、手机一键遥控泊车、前碰撞预警、车道偏离预警、变道辅助、后碰撞预警、后向交通穿行预警、前向横穿预警、开门预警、盲区监测、交通标志识别、自动紧急制动、车道居中保持、交通拥堵辅助、紧急车道保持、拨杆变道、高速公路导航辅助、全速自适应巡航、自动泊车、停车场记忆泊车辅助、循迹倒车、前车驶离提醒等功能。

550两驱智驾版

指导价：13.58万元

该版本比401两驱智驾版贵了1.6万元，两车在配置方面保持一致，区别在于纯电续航，该版本纯电续航达到了550公里，进一步缓降里程焦虑。

501四驱智驾版

指导价：14.98万元

该版本比550两驱智驾版贵1.4万元，主要区别在于配备了四驱系统，并且增加了21英寸轮毂以及轻越野驾驶模式，同时纯电续航为501公里。

总结

在比亚迪年初吹响“全民智驾”的竞争号角后，奇瑞汽车也相继跟进，并且下放到了iCAR V23等车型，进一步提升了车型的竞争力。在三款车型中，小编推荐550两驱智驾版，价格以及续航里程都比较适中，更有性价比。