全时四驱、适时四驱、分时四驱：四驱系统的本质区别！

很多车主都开过两驱车型和四驱车型，目前国内汽车品牌基本都有自家研发或者进口别家的四驱系统，比如奥迪的quattro，三菱的超选四驱。日常市内行驶可能感受不到太大区别，一旦遇到雨雪天及路况恶劣或者爬山涉水，两者之间的区别则非常大，而家用车常见的四驱系统又细分三种。四驱系统，作为现代汽车技术的重要组成部分，根据不同的设计和应用场景，主要分为全时四驱、适时四驱和分时四驱三种类型。它们各自有着独特的工作原理和适用环境，下面我们将深入探讨这三种四驱系统的本质区别。

1.全时四驱（Full-Time 4WD）

全时四驱系统，顾名思义，指的是车辆在行驶过程中始终保持四轮驱动的模式。这种系统的核心在于中央差速器，它允许前后轴以不同的转速旋转，从而适应不同的路面和转向条件。全时四驱系统能够提供持续的牵引力和稳定性，尤其在湿滑路面上表现出色，提高了车辆的通过性和安全性。

优点：

• 持续提供良好的牵引力和稳定性。
• 适用于各种路况，尤其在湿滑路面上表现优越。

缺点：

• 结构相对复杂，成本较高。
• 油耗相对较大。

2.适时四驱（On-Demand AWD）

适时四驱系统是一种智能驱动系统，它根据路面状况和驾驶需求自动切换两驱和四驱模式。在正常行驶条件下，车辆通常以两轮驱动模式运行，以节省燃油。当系统检测到驱动轮打滑或需要更好的牵引力和操控性时，会自动切换到四驱模式。

优点：

• 结构简单，成本较低。
• 能够根据需要自动切换驱动模式，节省燃油。

缺点：

• 越野能力相对较弱，反应时间较长。
• 在不需要四驱的情况下，保持四驱状态可能会增加不必要的磨损。

3.分时四驱（Part-Time 4WD）

分时四驱系统允许驾驶者根据路面情况手动选择两驱或四驱模式。这种系统通常用于越野车或四驱SUV，其特点是在四驱模式下，前后轴通过机械连接，以固定比例分配动力，通常为50:50。

优点：

• 越野能力强，适用于低摩擦系数路面。
• 结构简单，可靠性高。

缺点：

• 需要驾驶者手动操作，操作复杂。
• 四驱模式下不能在硬路面上高速行驶，否则可能损坏传动系统。

写在最后

全时四驱、适时四驱和分时四驱三种系统各有千秋，选择哪一种取决于驾驶者的具体需求和使用场景。全时四驱适合长期在复杂路况下行驶，适时四驱适合城市道路和偶尔的恶劣路况，而分时四驱则更适合越野爱好者和专业越野车。了解这些四驱系统的本质区别，可以帮助驾驶者更好地选择适合自己的四驱车型。