木石评车 9
中国车企在超充和智驾领域的你追我赶，最终将成就中国汽车在全球的霸主地位。 并且长期保持这两个领域的绝对技术领先优势，成为中国汽车进军全球市场的最显著标签。 就像当年日本车占领全球市场，最大的标签就是省油和耐用。 中国车则完全颠覆了传统燃油车的技术路径，让欧美日韩车企的百年技术积累不值得一提。 进军全球之前，会先解决国内市场合资品牌占据主流的现状。 利用三到五年时间，彻底打败合资品牌，合资品牌基本会败走中国，留下来的基本也就只能走个性化小众市场。

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