小米YU7实车曝光 预计2025年上市 续航最高770km

近日，小米YU7的实车图在社交媒体上曝光，从与小米SU7 Ultra的合影来看，YU7采用轿跑SUV风格，车身较低，以优化风阻表现，并有望在操控方面带来新的表现。据悉，新车预计售价区间为30-40万元，计划在2025年6月至7月正式上市，最高续航里程可达770km。

外观设计

小米YU7在车头部分与SU7保持相似的流线风格，前盖两侧微微隆起，配合前包围风道布局，展现出空气动力学优化设计。前大灯采用全新造型，配备十字型日间行车灯，下部为大灯组，而上方则设计了进气风道，进一步优化空气流动效果。此外，前盖上还带有导流槽，车顶配备激光雷达及全景天幕。

车身尺寸方面，YU7的长宽高分别为4999/1996/1608（1600）mm，轴距为3000mm，整体更偏向跨界风格，兼顾能耗表现与运动性能。车门采用新样式隐藏式门把手，开启方式与SU7有所区别。同时，新车搭载低风阻大尺寸轮圈，并在翼子板处设计了导流槽，以进一步优化空气动力表现。

尾部造型同样强调空气动力学设计，后窗向内收窄，配备U型尾灯。尾部还采用上下双层扰流板，并在后包围区域增加导流槽，以减少风阻并提升续航效率。此外，隐藏式后雨刷的加入，使得尾部整体感更强。

内饰布局

从此前曝光的内饰谍照来看，YU7方向盘采用翻毛皮与碳纤维材质，并优化了按键布局，以滚轮控制为主，操作更加简洁。此外，车辆取消了传统仪表盘，改为前风挡上的环视投影屏，可显示续航、电量、速度、导航等信息。与此同时，中控屏的尺寸似乎有所调整，以避免影响驾驶员视线。

动力系统

YU7搭载纯电驱动系统，提供单电机后驱和双电机四驱两种动力布局，动力参数如下：

• 双电机高功率四驱版：前后电机最大功率分别为220kW和288kW，综合功率508kW（691马力），最高车速253km/h，搭载三元锂电池。

• 双电机低功率四驱版：前后电机最大功率分别为130kW和235kW，综合功率365kW。

• 单电机后驱版：最大功率235kW，最高车速240km/h，搭载磷酸铁锂电池。

续航方面，根据不同版本，新车提供770km、760km、675km三种续航里程，搭载96.3kWh容量电池，整备质量超过2.4吨。

总结:从实车图来看，小米YU7在外观、内饰及动力系统方面进行了全新调整，整体风格更偏向运动与空气动力优化，并提供多种续航和动力选择，以满足不同用户需求。随着上市时间的临近，更多详细信息有望陆续公布。