一杯咖啡的时间，就能让爱车满血复活？领克900携骁遥电池登场

在新能源汽车的汹涌浪潮中，混动技术正经历着一场从“油电过渡方案”到“终极出行方案”的华丽蜕变。2025年，续航焦虑、充电效率与能耗控制，宛如横亘在混动技术面前的“不可能三角”，让众多车企望而却步。然而， 领克900的惊艳登场，彻底改写了混动市场的格局。

一杯咖啡的时间，就能让爱车满血复活！领克900首搭的骁遥电池的出现，终结了混动车型的续航焦虑。它不仅是宁德时代最新技术的结晶，更象征着新能源汽车能源方案迈入了全新阶段。

市面上大部分混动车型的电池容量在15-50kWh之间，纯电续航能突破250公里的寥寥无几。而领克900的骁遥电池，以52.38kWh的超大容量和280公里的纯电续航，瞬间成为混动车型中的“王者”。这背后，是宁德时代CTP2.0技术的创新演绎，通过“去模组化”设计，将体积利用率提升至72.8%，较传统模组方案提升15%。相同体积下能多容纳23%的电芯。这意味着在体积和重量相同的情况下，骁遥超级增混电池能提供更多能源，还减轻了汽车的载重负担。

充电慢、续航虚，是新能源车主的心头之患。续航焦虑的担忧不仅来源于续航，充电也是导致焦虑的重要原因，毕竟，谁都不想经历“充多久，开多久”的糟糕体验。但领克900所搭载的骁遥电池具备3C超充电芯，通过三重技术革新，从20%电量充至80%仅需17分钟，真正实现了“一杯咖啡的时间，补充200公里续航”，大幅领先市场上多数车型。

对于混动车型而言常出现“有电龙，没电虫”的情况，电量充足的时候是“逮虾户”，馈电情况下就算站起来踩油门也还是龟速。而领克900在EM-P超级电混系统的加持下，前轴200kW永磁同步电机与后轴160kW异步电机黄金组合，配合2.0T混动专用发动机，系统综合功率达到462kW，零百加速4秒级，成为同级唯一跻身“4秒俱乐部”的增混SUV。即便在馈电情况下，通过智能SOC平衡算法，它也能维持120kW的稳定功率输出，0-100km/h加速衰减率仅为7.3%，远优于行业平均水平。

此外，领克900的能量回收效率高达92%，配合四级可调动能回收模式，在城市工况下可额外增加18%续航里程。而且，其骁遥电池采用蜂窝矩阵排列和AI电池管家系统，无论是暴力挤压、高空跌落，还是冰雪天气，都能保障汽车安全。

当全球汽车产业在电动化转型中陷入技术路线之争时，领克骁遥电池给出了独具东方智慧的解决方案。它打破物理极限，在能量密度、补能效率和性能释放的“不可能三角”中找到了完美平衡点。这不仅是技术的突破，更是中国汽车工业从技术跟随到创新引领的有力见证。对于消费者而言，领克900的出现，打消了他们对混动车型的担忧，驾驶体验也将在其技术进步下更上一层楼。据悉，这款车会在3月25日开启预售。