后排娱乐屏夹断5岁男童食指，小鹏X9车内安全引争议

近日，一则“ 小鹏X9后排娱乐屏夹断5岁男童食指”的事件引起了大众的广泛关注。据媒体报道：今年1月，惠州陈先生一家驾驶小鹏X9出行，5岁儿子使用娱乐屏时，左手食指被伸缩支架夹住，半节食指当场脱落，血肉模糊。孩子立刻被送医，诊断为“手指创伤性完全离断”，医生称缺失的手指未来可能不会完全恢复。

据悉，此类事件并非孤例，去年12月，深圳一位小鹏X9女车主就曾向小鹏汽车董事长、CEO何小鹏反映：我的5岁女儿被X9的电视屏幕夹到，被夹时间超过10秒，导致右手中指指甲断裂，指骨骨裂，血流如注。对此，小鹏汽车回复：电视屏幕并无防夹功能，夹住东西后仅能暂停，并无回弹。

如果在深圳小鹏X9女车主事件上，小鹏汽车能够吸取教训，或许就能避免惠州陈先生5岁儿子半节食指脱落事件的发生。

非常戏剧化的是，深圳小鹏X9女车主曾表示：这车的设计问题不能不管，就感觉我家孩子太倒霉了，被伤到了，不过换个角度想，其他小朋友也可能遇到同样的事情，只是时间早晚而已。而现在，一语成谶，相比深圳小鹏X9女车主5岁女儿指甲断裂，指骨骨裂，惠州陈先生5岁儿子半节食指脱落似乎更为严重，而且相比正常人的食指，惠州陈先生5岁儿子或许在未来职业的选择上也会受到影响。

作为小鹏汽车旗下的高端旗舰车型，小鹏X9售价35.98万-41.98万元，是一款MPV车型，也是小鹏汽车旗下最贵的车型，这样的车型应该而且是必须承担起做好照顾车内每一位乘员的责任。

相比未知的风险，确定的风险无疑能够更好避免，比如在确定给到后排折叠屏这样的配置时，车企就应该考虑到翻转或伸缩支架带来的潜在风险，也应该考虑到不同年龄段，不同身高的小朋友在没有大人照看的情况下，使用折叠屏幕，而且小朋友都是充满好奇心的。

当我们用“冰箱、彩电、大沙发”来获取消费者的关注时，对于车内儿童来说，这些配置是不是也会引起他们的好奇心？从而对其上下其手的把玩？

近年来，新能源车企时时向外界传达“以用户为中心”的造车理念，以及与“用户共创”，共同推动品牌成长。但很显然，有些只是说说而已，有些却是真的在做，那些真的在做的，无疑能够持续赢得用户们的认可。

从另一方面来看，与“用户共创”听起来非常美好，但实际上，是用户在给车企更多的成长时间，车企可以快速的推出一款又一款的新产品，用户们可以在使用过程中给到车企更多的优化建议，怎么看，车企都是赢家。如果车企无视或者部分无视用户们的优化建议，那么最终也难逃反噬。

正如“小鹏X9后排娱乐屏夹断5岁男童食指”事件，其实原本是可以避免的。

有网友就此次事件对同样提供后排屏幕的理想汽车进行了问询，理想汽车制造工程负责人“造个理想的徐爸”表示，理想旗下所有配备后排屏幕的车型均采用双重防夹保护机制。

从如今的造车氛围上看，车能不能卖得好，跟情绪价值提供的足不足有关，从各式各样的博主试车视频就能看得出来，那些其实对真实的用车没有多少参考意义。当车内有越来越多的屏幕时，当车内的座椅坐着很舒服时，当副驾前方都有小桌板时，当天幕越来越大时等等，这些带来的情绪满足感尽管很足，但与之附带的潜在风险也会一步步放大，而在这些情绪满足感的背后，在那些看不见的地方，车企理应去做好冗余的保护机制，而不是一句满足国标就能应付的。

作为国内造车新势力，小鹏汽车能够很好的给到这些情绪价值，但是设计安全方面也应该多加考虑。比如小鹏汽车还曾因涉及多起维权事件而引发公众广泛关注，据《中国经营报》报道，部分车主针对小鹏汽车的动力输出下降和主动安全功能未触发等问题提出投诉，暴露出产品性能和用户体验上的争议。

如今的小鹏汽车虽然称得上炙手可热，其通过MONA M03、小鹏P7＋这样的车型助力品牌实现了销量颓势上的逆转，一举让其重回国内造车新势力头部车企位置，但是要想走得长远，一方面需要加强在安全设计方面的多重保护机制，避免再出现此类安全隐患事件；另一方面就是要始终以“用户为中心”，将用户放在心上。

小鹏X9是小鹏旗下主打大家庭用车的高端旗舰产品，选择它的用户一定是高净值人群，颠覆性的体验诚然可以打动到他们，但最终还是要回归到安全上面。当一个车企的高端旗舰产品在安全上有了不信任的标签，品牌形象也会随之受损，高端化之路也会困难重重。