质疑比亚迪的技术？那么它为什么能发布即量产呢？

新能源车电池组的“压差陷阱”正成为行业隐痛。当电池组内电芯电压差超过国家标准（约一根头发丝直径的精度要求），整块电池就会像多米诺骨牌般接连失效——续航打折、充电中断只是表象，更危险的是电解液分解产气带来的自燃风险。之前有车主更换新电池后续航仍缩水30%，检测发现压差依旧超标，暴露出电池品控的深层困局。 数据显示，长期满电状态下循环使用，电池容量两年衰减可达四分之一，压差增幅超50%，相当于提前透支电池寿命。车企普遍采用的“锁电”策略看似保障安全，实则将技术缺陷转嫁给消费者：当质保期撞上性能衰减期，车主往往要承担数万元的换电成本。这场由压差引发的电池困局，既考验着厂商的技术攻坚能力，也拷问着行业的质量管理标准——毕竟，电池健康度不该是笔糊涂账。

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