运营商财经网 李广艳/文
作为理想汽车的非执行董事以及主要股东之一,王兴近日接连减持理想汽车引发业界密切关注,接下来运营商财经网将进行揭秘。

据相关文件披露,王兴的减持动作从2025年3月18日开始,在3月18日至3月21日这四个交易日,他每天都进行了减持,一番操作下来,王兴在理想汽车的持股比例由 21.3%降至20.94%,合计套现约7亿港元,按照当前汇率计算,相当于约6.53亿元人民币。不过,虽然进行了大规模的减持,但王兴目前仍是理想汽车的重要股东。
值得注意的是,王兴的这一系列减持操作,正值理想汽车业绩发布之际。财报显示,2024年全年,理想汽车实现总收入约1445亿元,同比增长16.6%;净利润约80亿元,同比下降31.9%;车辆毛利率为19.8%,较2023年的21.5%有所下降。而车辆毛利率的下降也带动了理想汽车整体毛利率下降,由2023年的22.2%降至20.5%。
从销量上来看,理想汽车在2024年实现累计销量50.05万辆,同比增长33.1%,位居中国新势力品牌销量冠军。也就是说,理想汽车去年销量大涨、营收增长,但净利润下降,出现了“增收不增利”的现象。
据悉,这并不是王兴首次连续减持理想汽车,2023年3月20日至3月30日,王兴曾在十天内连续九次减持理想汽车,合计套现约4.2亿港元;2023年9月12日至9月15日期间,王兴连续四天减持理想汽车,合计套现约3.11亿港元;2024年3月26日至3月28日,王兴连续三日减持理想汽车,合计套现约5.03亿港元。
王兴为何要减持呢?目前无法知晓。对于王兴的减持,理想汽车方面表示:“本次交易股票为个人行为,交易占他总持股比例很小一部分,不涉及美团持股部分“。理想汽车的回应专门强调“不涉及美团持股部分”,说明理想汽车在意美团是否减持。
根据理想汽车公布的2023年年报,截至2024年3月15日,理想汽车创始人李想持股为22.1%,有69.2%的投票权;李铁持股为1.2%,有0.5%的投票权;马东辉持股为0.4%,有0.2%的投票权;樊铮持股为4%,有1.6%的投票权。
也就是说,不管王兴和美团怎么增持或者减持,李想都有绝对的掌控权。对此,运营商财经网将持续关注。
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