车影术
3月30日晚，广汽传祺正式发布旗下全新高端车系“向往”的首款车型—— 传祺向往S7。新车定位中大型智能SUV，共推出6款配置，官方指导价17.58万-22.98万元，限时优惠后售价下探至16.98万-22.38万元。这一价格可谓直接击穿20万级新能源SUV的价格底线。
传祺向往S7的最大亮点在于其搭载的ADIGO GSD智能驾驶系统，英伟达Orin-X芯片（254TOPS算力）、可变焦激光雷达、11个高清摄像头及27组高精度传感器，提供L2++端到端无图智驾，号称“有路就能开”，但实际表现仍需市场验证。毕竟，和现在的成熟系统相比，传祺自研系统的成熟度存疑。
车内配备高通骁龙8295P芯片，算力较8155芯片提升8倍，支持四音区语音交互。中控15.6英寸2K屏+27英寸AR-HUD+17.3英寸后排吸顶屏的组合，搭配22扬声器杜比全景声音响，营造“移动影音厅”体验。
动力方面，新车基于EV+新能源平台打造，搭载1.5T插混系统，支持纯电、插混、增程三种模式自由切换，综合最高续航超1000公里。，馈电油耗5.7L/100km。四驱版零百加速5.8秒，兼顾性能与经济性。不过，36.3kWh电池容量在同级中仅属中等水平，且快充功率未公布，可能影响补能效率。
外观上，传祺向往S7采用分体式大灯、贯穿式灯带及悬浮车顶设计，其2618mm的“天际线”智能前灯带支持8种AI情绪灯语，内饰主打“藏锋于润”理念，NAPPA真皮覆盖率达44%，后排座椅支持137°调节及腿托功能。
优势与隐忧并存
优势：
价格颠覆性：以L2++智驾、激光雷达、四驱等配置杀入16万区间，性价比远超竞品。
服务创新：航空级服务网络覆盖272城，提供免费取送车、007管家等，直击用户痛点。
动力灵活性：插混与增程双模切换，兼顾续航与静谧性，适合多元场景。
隐忧：
品牌溢价不足：传祺在高端市场认知度较低，能否撼动同价位仍需时间检验。
智驾落地存疑：智能驾驶系统还没有经过市场检验，存在一定的疑虑。
配置取舍争议：采用的前麦弗逊式独立悬架，入门版CLTC纯电续航仅115km，都有一定的争议。
写在最后：
广汽传祺向往S7的上市，既是传统车企向智能化转型的里程碑，亦是对市场格局的一次大胆冲击。
它的定价策略显然瞄准了理想L6（24.98万起）与魏牌蓝山（25.88万起）的市场空隙。凭借“冰箱彩电大沙发+激光雷达”的组合拳，其产品力已具备爆款潜质。然而，新能源赛道竞争白热化，消费者对品牌忠诚度与售后体系的考量不容忽视。
如果传祺能兑现“航空级服务”承诺，并快速迭代智驾系统，或有望在细分市场撕开一道口子，不过，新能源战场从不缺黑马，唯有时间能检验谁是真正的“向往”。
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