原本预期拉在20万左右,然后入门版预售直接干到13.98万起。

网上、评论区,有点沸腾的样子:“又又又又杀疯了、震碎了预期、狂喊“baba”、要退订换这个”。光这个响动, 钛3就已经成功了一大半。产品本身:是一台有点新想法的车。是在套了一个“悦己”的厚厚的甲之后,包圆了大部分的使用场景。

关于“悦己”,官方把钛3定义成“科技潮品”就是要讨好自己,能够让钛3未来的车主一下子就能展现出自己的个性。星际战车的设计语言,贯彻的很彻底。基本上没有什么妥协。棱角分明的机甲风、宽体轮眉、外挂“小书包”工具箱、侧开尾门。几乎就是:原厂改装越野玩具。原生改装的扩展性及与多家知名改装品牌合作。车主可以充分把自己的个性具象化的表达在车上。潮品,其实挺能掀风浪的。

一个想象中的场景。年轻的人儿们驾着钛3来到海边露营。傍晚时分,按下按钮开启前舱,从151升的电动前备箱里取出烧烤架和食材——得益于前舱独立且防水,可以把沾满泥沙的户外用品放在那里,不必弄脏车内空间。入夜后,车内冰箱里储存的饮料冰镇正好,取出两罐和朋友欢饮。打开6kW对外放电接口,给营地投射灯和音响供电,营地瞬间热闹起来。兴之所至,拿出副驾位专属的无线麦克风,高喊一声,车载多功能灵动岛上的K歌模式已就绪——伴着音乐,在星空下尽情欢唱。这时飞灵鸢无人机升至高空,俯拍下一群好友围炉夜谈的难忘镜头。最后困意袭来,放倒后排座椅,刹那间把钛3变成一张舒适的大床,在海风声中安然入睡关于背后的“包圆”SUV:要么是居家实用的代步车,要么是征服山野的硬派工具。个性车:总是需要人去适应车的。以及,经常听到工程师朋友们说的:“不可能全都要,非得全都要也行,加钱。”

现实确实是这么个现实,但一直以来是这样的,也不一定就不能改变呀。钛3个人以为,有点改变的味道。不像硬派越野那样高高在上,且需要硬核的技术。也不甘心做平淡乏味的通勤车——它更像是贴近你生活的“潮玩伙伴”。而且,以很接地气的方式就可以拥有。看看13.98万能有什么:·天神之眼C标配·501的续航标配·CTB标配且基本上不要去适应它。个性、潮流、赛博。智能科技让未来已来。以很有个性,又“交个朋友”,甚至不讲道理的姿态走过来的。
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