运营商财经网 李广艳/文
近日有消息称,阿维塔正在加速推进IPO进程,计划最早于今年二季度向港交所递交上市申请,并在四季度完成上市,引发业内关注。不过阿维塔对此表示,公司计划在2026年上市,但具体递交招股书时间暂时保密。

天眼查显示,阿维塔科技成立于2018年,起初它由长安汽车与蔚来汽车共同出资组建,在2021年蔚来退出后又引入了华为、宁德时代为投资者,并更名为阿维塔。
据了解,早在去年9月时,长安汽车就曾向投资者透露,阿维塔科技将独立发展,有独立上市的计划。本月早些时候,市场中还有消息称,阿维塔可能于今年下半年向港交所提交上市申请,计划集资约10亿美元,不过官方对此进行了否认。
值得注意的是,由于前期研发投入较大,加之市场竞争激烈,阿维塔目前的财务状况并不乐观。
财报显示,2022年,阿维塔的营业收入为2834万元,净亏损为20.15亿元;2023年,阿维塔实现营业收入56.45亿元,净亏损为36.93亿元;2024年上半年,阿维塔的营业收入为61.52亿元,净亏损为13.95亿元。
经计算,在两年半的时间里,阿维塔累计净亏损约71.03亿元。截至2024年6月30日,阿维塔的总资产达127.46亿元,净资产达7.06亿元,负债率高达94.46%。
为缓解资金压力,阿维塔科技还在去年12月完成了超过110亿元的C轮融资,投后估值达300亿元。
从销量上来看,2024年阿维塔全年累计销量73606辆,虽然同比实现翻倍增长,但对比头部新势力车企,阿维塔的销量表现不算突出。2025年1月,阿维塔的销量为8826辆,同比增长超25%;2月份的销量为5182辆,同比增长108%,势头不错。
未来阿维塔是否能够顺利上市,运营商财经网将持续关注。
评论(1)
亏那么多,真是可惜了