日常带娃买什么？AMG GLC63就行！

奔驰 GLC AMG 2018款 AMG GLC63 4MATIC+

上牌时间：2018年11月

交付时间：2025年2月

表显里程：38273km

成交价格：38.9万（不含佣金）

这位客户来自北京，打算入手一台大排量有乐趣的性能车，因为日常还要带娃，所以最初的目标车型定为了性能四门轿车，比如AMG C63、宝马M3这种。

车子能上京牌对于北京客户来说是个硬性指标，因此我们整体的车源选择就集中在北京地区，相对来说范围较窄。当时也确实不太凑巧，符合客户要求的京牌M3几乎没有车源，C63能选的车型也是少的可怜。

GLC 63其实是客户退而求其次的选择，可就算妥协之后，当时可供选择的车源也仅仅3台，每一台车淘车顾问都去现场看了车，不过这次我们的运气还不错，在前两台全部被pass掉的情况下，仅剩的这台成功入围，最后顺利帮客户拿下。

宝马 4系 2021款 430i M运动曜夜版

上牌时间：2021年2月

交付时间：2025年1月

表显里程：71728km

成交价格：26.7万元 （不含佣金）

买到的二手车出现故障并不可怕，毕竟是车子就会有故障，只要及时解决就好，怕的是出了问题商家逃避责任又无法帮客户搞定，这就让人很头疼了。诺诺这里向来是敢作敢当，而且有着极为丰富的维修资源，所以这种问题对于诺诺来说根本不是个事儿。这位客户也是看中了我们在维修以及售后质保方面的实力，因此委托我们帮他淘车。

客户最初的目标是保时捷的718 Cayman，希望车子舒适性配置多一些，但基本上客户想要的配置在保时捷上都要选配，一方面选配这么多的扯价格会更高，其次这么选的车源也非常少，所以最后客户放弃了718，把目标转为了新款宝马4系。

很快淘车顾问就在上海帮客户找到了这台430i M运动曜夜，这台车车况、品相都很不错，虽然小有改装，但基本上都是一些“心情件”，并无大碍，就是车子耗材告急，入手后需要投资更换，不过这台车是同行的长库存，入手价格很实惠，所以总体来说性价比还是很高的。

MINI JCW 2021款 2.0T JCW ALL-IN

上牌时间：2020年9月

交付时间：2025年2月

表显里程：42475km

成交价格：20.7万元 （不含佣金）

这位客户是个MINI爱好者，此前已经就MINI各方面的事宜和淘车顾问交流了很久，这次下单淘车目标自然也不是别的，正是一台MINI JCW。具体目标上客户希望是21款的All-IN版，纯素，并且车子里程少一些

这位客户关注诺诺的自营车很久，对于初步了解阶段就有全套透明可信的信息展示早就习以为常，所以当淘车顾问带着客户从源头筛查车源的时候，客户发现好多第三方报告和商家提供的信息存在明显的差异，一时半会分不清哪个是真哪个是假，顿时体会到了二手车水之深，也明白了淘车顾问之不易。

不过这并没有阻拦客户对于JCW的热爱和购买的信心，之后在淘车顾问一台车一台车搜寻的过程中，我们终于在广东地区发现了这台符合要求的JCW，而且外观还是客户最爱的胡椒白，由深圳站的同事前去确认车况一切ok后，客户果断把车拿下。

别克 GL8 2017款 ES 28T 豪华型

上牌时间：2018年1月

交付时间：2025年2月

表显里程：27800km

成交价格：16.2万元 （不含佣金）

J先生在诺诺这里买过轿跑，买过行政轿车，也买过商务车，这次是打算升级一下自己手里老款的商务车，目标就是别克GL8 ES。GL8在我们的自营车中出镜率不低，但不巧的是当时符合J先生需求的自营GL8都被卖掉了，不过塞翁失马焉知非福，紧接着客户就在好车库里遇见了这台仅仅2万多公里的车源。

对于别克GL8这种皮实耐用的7座MPV来说，7年多车龄仅仅跑了2万多公里的车源真的堪比大熊猫一样少见。对于这种使用频率极低的车我们自然会从各方面核查里程的真实性，另外针对商务车的使用场景，淘车顾问也会额外关注中排座椅成色以及底盘状态。

二鉴看下来车子的成色很棒，机械状态也好，各方面都符合2万多公里的车该有的表现，而后续的整备中最大的花费就是680元的精洗，这一套清洁做下来又感觉车子变新了不少，最后J先生提车时对车非常满意。

奔驰 GLC 2017款 GLC260 4MATIC 动感型

上牌时间：2016年9月

交付时间：2025年2月

表显里程：96789km

成交价格：12.9万元 （不含佣金）

奔驰GLC也是诺诺自营车中的常客，和上面那位客户一样，这位客户也是因为当时自营的几台GLC都没有抢到，也不太想等，所以就转投淘车业务，下单定制淘车。因为客户打算入手后自行更换耗材，所以希望我们把控好总支出把钱花在刀刃上。

GLC的二手车源倒是不少，按照客户的要求经过层层筛选在广东地区出现了一台颜色配置都非常合心意的车源，车子有过外观覆盖件和车灯的更换，看起来不是那么的精品，不过客户一方面很中意车子的颜色，另一方面也明白覆盖件的更换对车子使用并无影响，所以还是打算拿下这台车。

在二鉴的时候我们着重对于换件的地方进行了结构件的检查和事故排查，结果并没有任何惊喜。之后由深圳站完成了车子的机电检查和维修整备，从多功能方向盘润色翻新到变速箱油更换，各种油液和摆臂客户都没让我们“放过”，在完成修正后这台车基本上已经被恢复到了巅峰状态，最后客户在提车时表示车买的很爽，现在开起来更爽！

宝马 3系GT 2013款 320i 风尚设计套装

上牌时间：2014年5月

交付时间：2025年2月

表显里程：90849km

成交价格：7.6万元 （不含佣金）

带走这台3系GT的也是诺诺的老客户了，在我们这买过日产风雅、英菲尼迪G25等，这次换车主要是因为日常通勤距离较远，打算入手一台舒适性和操控性都好一点的车子。目前客户的老风雅已经置换给了我们，对这种经典老车感兴趣的诺粉可以联系哦！

客户原本的目标是宝马5系GT，淘车顾问听车主描述了他的使用场景后，又帮忙分析了日常维护费用和用车经济性，最后根据客户的实际需求我们推荐客户买3系GT，客户也觉得我们的建议很有道理，于是转换了目标。

3系GT保有量不少，淘车的选择范围还算宽泛，所以很快我们就帮客户锁定了具体车源。这一代3系GT 2013年在国内上市，如今13、14年的二手车已经来到了和同年普通长轴3系差不多的价格，相比之下性价比还是很出色的。