新势力3月销量盘点 零跑拿下第一 小鹏拿下季度第一

昨天虽然是愚人节，但是新势力们发布战报可一点都不开玩笑，一起来看看各大新势力车企在3月份的表现吧。

首先是零跑汽车，这似乎是零跑第一次拿下新势力销冠，3月份交付37095台，同比增长超过154%，凭借着相对亲民的价格和量大管饱的产品力，零跑确实非常符合目前的市场需求，大卖也是情理之中的，高端并不是新势力的唯一解，毕竟20万以内的家用市场其实才是最大的市场。

其次是理想汽车，时隔多个月，理想汽车的销量虽然回暖了，但也彻底被零跑超越，3月份交付新车36674辆，同比增长26.5%。一季度共计交付92864辆，同比增长15.5%。目前历史累计交付量已经超过122.6万辆，放在新势力里边，妥妥的第一梯队表现。

埃安品牌在3月份全球销量为34082台，姑且排到第三名，如果只计算国内市场的话应该是不行的，具体车型销量方面并没有公布，但十万价位的产品，应该还是销售主力。

小鹏汽车在3月份丢掉了第一名，甚至还下滑到了第四名，原因是其它家的涨幅太大了，小鹏涨幅并不明显，但表现依然不错，交付新车33205台，一季度累计交付94008台，同比增长331%，这绝对是一个让小鹏内部非常满意的数字，也是一季度新势力交付量第一名。

小米汽车在3月份的交付量超过2.9万辆，这次算是不低调了，本来是一件值得庆祝的事情，但小米内部现在应该是高兴不起来的。不管开什么样的车，安全驾驶最重要，再高阶的辅助驾驶，现阶段终究只是辅助驾驶，驾驶员才是安全的第一责任人。

深蓝汽车月全系交付24371辆，同比增长86.7%，环比增长30.0%，和零跑的情况类似，20万以内的家用市场足够大，随便分一杯羹，也能取得不错的销量表现，深耕这一市场，或许还能有更大的作为。

蔚来汽车3月份销量为15039辆，其中蔚来品牌交付10219辆，乐道交付4820辆，一季度共交付42094辆，同比增长40.1%，但这样的表现其实依然难称优秀，希望蔚来能够熬过这个难关，朝着更好的方向发展，毕竟换电可能是现阶段纯电动车型补能的最佳解决方案。

阿维塔3月销量10475辆，同比环比都翻倍，增幅还是比价明显的，其中 阿维塔07继续担纲主力军，接下来阿维塔06上市后，由于定价更便宜，销量方面势必还会有所提升。

极狐品牌3月份销量13018辆，同比增长500.46％，创下了历史新高，这同样是价格战的受益者，一波限时一口价下来，着实刺激到了极狐的销量，阿尔法T5单月销量4934辆，考拉单月销量3307辆，都是很不错的表现。

以上就是笔者盘点的3月份部分新势力车企销量表现，大地回春，车企的销量也在逐渐回暖，今年新势力榜首之争势必会更加激烈，且看接下来是理想重回第一，还是零跑继续领先吧。