车坛快报｜雷军停更数日后发声，消息称长安与东风正讨论整合方案

雷军停更数日后发声

4月6日，小米董事长兼CEO雷军微博停更5日后，首次发声。他表示，“今天，小米的创业路已走过了15年。这只是开始，我们会继续努力。”雷军发文后，小米集团众高管纷纷转发表态。值得一提的是，雷军微博在4月1日发声回应事故后，便无更新至今。根据小米2024年全年财报显示，2024年小米交付新车136854台，2025全年交付目标提升至35万台，小米SU7 Ultra提前完成全年1万台销量目标。

消息称长安与东风正讨论整合方案

近日，据第三方媒体报道，东风和长安已就整合方案进行详细讨论，并已告知外资合作伙伴相关计划。据此前报道，在3月29日的中国电动汽车百人会论坛上，国务院国资委相关负责人表示，下一步将对整车央企进行战略性重组，提高产业集中度。战略性重组的目标是集中央企的研发制造、市场等优势资源打造具有全球竞争力、拥有自主核心技术，引领智能网联变革的世界一流汽车集团。

日产汽车将大幅缩减研发时间

近日，据海外媒体报道，日产汽车公司即将上任的首席执行官表示，日产计划大幅缩短其汽车开发时间，以提升竞争力。作为日本第三大汽车制造商，日产目前开发一款全新汽车大约需要55个月的时间。2024年，日产在全球共售出330万辆汽车，自2017年以来，其销量已下滑约40%。在中国市场，其市场份额已被比亚迪等本土品牌大幅蚕食。此外，日产早在2010年就推出了全球首款量产纯电车型聆风，却未能保持住电动化领域的领先优势。

广汽丰田高管回应铂智3X销量问题

近日，广汽丰田发布3月销量数据，其中3月销售66066台新车，铂智3X大定超15000台，自3月16日开启交付以来，累计交付2500台。对此，广汽丰田销售副总回应称：“铂智3X作为丰田第一款新势力纯电SUV，既要保供更要保质，并在半年前就制定了非常谨慎的‘产能爬升计划’，明确上市后3个月的生产台数保持在月均5000台左右，目的就是为了确保投产初期品质。”

上汽大众全系燃油SUV限时享整车终身质保

近日，上汽大众宣布全系燃油SUV限时享整车终身质保，政策4月30日截止。上汽大众表示，整车终身质保政策不限里程、不限年限，涵盖动力总成、悬挂系统、转向系统等多个核心零部件。