隔壁说车老王
大家好，我是隔壁老王。要说现在车市里最憋屈的"老实人"，我觉得非雪佛兰 探界者Plus莫属。你们是不知道啊，昨儿个我去4S店溜达，销售小张拉着我诉苦："王哥，这车真是卖不动啊，厂家给的指标压得我喘不过气！"我瞅了眼展厅里那台锃亮的探界者Plus，心里直犯嘀咕：这车要颜值有颜值，要配置有配置，续航能干到1000公里，价格都跌破13万了，怎么就成了滞销货？
说实话，现在市面上那些个新能源SUV，动不动就敢标价20万往上，续航还不到800公里。探界者Plus倒好，实打实的1000公里续航，愣是卖不出价。我特意试驾了一圈，这车开起来底盘那叫一个稳当，过减速带都不带晃的，比某些日系车强了不止一星半点。内饰虽说不是真皮大沙发，但做工绝对对得起这个价，中控大屏、全景天窗、电动座椅，该有的都有了。最让我意外的是隔音，80码以下几乎听不到风噪，比CR-V强多了。
说到价格，现在2024款102km RS旗舰版，指导价15.99万，直接优惠3万2，裸车12.79万就能开走。你们算算账，同级别的比亚迪宋PLUS DM-i、哈弗枭龙MAX，哪个不是15万往上？更别提合资车了，途观L插混敢卖25万，RAV4荣放双擎E+更离谱。探界者Plus这价格，简直就是掀桌子啊！可偏偏消费者不买账，你说气人不气人？要我说，这就是品牌认知度的问题，现在年轻人买车就认那几个网红品牌，根本不给雪佛兰这种老牌车企机会。
你们可能不知道，探界者Plus这套混动系统是真有两把刷子。1.5T发动机加双电机，综合功率246马力，零百加速7秒多，比CR-V混动快了一截。最关键的是油耗，我实测市区通勤百公里4个油出头，加满油跑1000公里不是吹牛。电池用的是宁德时代的三元锂，质保8年16万公里，比某些国产车还厚道。空间方面，后排坐三个成年人都不挤，后备箱能塞下两个28寸行李箱外加婴儿车，实用性吊打一众紧凑型SUV。
说到竞品，不得不提现在市面上几款热门车。比亚迪宋PLUS DM-i续航1100公里不假，但起售价就16.98万，比探界者Plus贵了4万多；哈弗枭龙MAX四驱版确实猛，可油耗高了将近2个，价格也更贵；至于合资车里的途观L插混和RAV4荣放双擎E+，价格直接贵了10万不止，配置还没探界者Plus高。这么一比较，探界者Plus简直就是性价比之王，可惜酒香也怕巷子深啊！
要我说，现在买车的人太迷信品牌了。雪佛兰好歹是百年车企，造车底蕴在那摆着。探界者Plus这车要换个别克标，起码卖18万起步；要是挂个大众标，20万都有人抢着买。现在12万多就能拿下，还送终身免费基础保养，这等好事上哪找去？我建议真想买车的朋友去试驾一下，别光看网上的评测，自己开过才知道值不值。
说到这儿，肯定有网友要问了："老王，这车到底有啥缺点？"实话实说，车机系统确实不如国产车流畅，语音识别偶尔犯傻；后排座椅角度不能调节，长途坐着有点板；再就是品牌溢价低，开出去没面子。但话说回来，12万多的价格，这些缺点还算事儿吗？要我说啊，现在买车就得讲究个实惠，品牌面子都是虚的，省下来的钱加油不香吗？
各位网友怎么看？有没有已经入手探界者Plus的车主出来聊聊真实体验？或者你们觉得这车卖不动还有啥其他原因？欢迎在评论区留言，咱们一起探讨探讨。要是最近想买车的朋友，不妨去店里看看，就说隔壁老王推荐的，没准还能多砍点优惠下来！
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