在近几年全球汽车市场当中,卖的最好的莫过于Toyota丰田品牌的车型,每一年的销量排行榜中都能看到丰田汽车的身影,在2023年丰田汽车依然是全球最大的汽车商,销量超过857万辆,约占全球汽车销量的11.18%。但通过细分车型,近两年里卖的最好的车型竟不是丰田。在2024年,根据数据分析公司Statista给出2024年全球市场最畅销车型数据来看,最畅销的车型是来自美国特斯拉的 Model Y,这是Model Y连续第二年获得全球汽车市场销量榜首。

根据数据显示,特斯拉Model Y在2024年全球范围内共售出109万辆,作为一款D-SUV BEV车型,2019年推出,Model Y基于轿车Model 3打造,两者共享76%的零件,但尺寸更大,在美国地区还提供第三排座椅选择,在配置方面提供双电机、后单电机以及多种续航选择,在全球市场上似乎有着一股神秘力量在促进销量增长,当然更多是因为地区推广以及一些政策和补贴的原因,在2024年中国市场上Model Y同样也是最畅销的车型,销量接近五十万辆。

图:在2025年Model Y还推出焕新Juniper版本,除了外观上进行改变以外,内饰以及功能特别是FSD驾驶辅助功能上的均有升级,不知2025年新款Model Y能否延续老款的表现。
排行榜中第二名的车型是Toyota Corolla这款C级轿车,在2024年全球售出108万辆,与第一名的Model Y仅仅相差大约1万辆,不然卡罗拉就能继2022年后重新回到排行榜榜首。丰田长年都位居全球汽车市场销售最高行列的前几位,而卡罗拉在各个世代和配置中都是品牌中最畅销的车型之一,销量更是超过5000万辆。

图:在国内,卡罗拉车型更是高可靠性、高耐用性的最佳选择。
排行榜中第三名同样来自丰田汽车的RAV4车型,在2024年全球销量共计售出102万辆,RAV4在北美更是以475,193辆的表现将长居北美销量榜首的F-150给拉了下来,在全球销量榜中也是如此。RAV4作为C-SUV级别车型,自1994年至今共推出五代车型,第五代(XA50)在国内通过皮实耐用及高性价比,以19.1万辆的销量排行国内全年销量第十位。

福特F-150虽然被RAV4在全球范围内赶超销量,但依旧拥有90万辆的全年销量表现位居排行榜第四名,相比2023年的表现有着明显的提升。作为全尺寸Pickup车型,其近乎无限延展的实用性和如同轿车般的舒适配置,深受用家门喜爱,几乎成为了“想买皮卡时绕不开的选项”,需要注意的是,无论是北美排行榜还是全球排行榜中,统计的数据仅仅只是F-150的销量而非整个F系列,不过它也不用叠加其他叔伯兄弟,早已是皮卡界的龙头老大。

排行第五名的同样是C-SUV级的Honda CR-V,在2024年全年销量共售出74万辆,作为本田全球最畅销的汽车,自1995年开始至今已经发展到第六代车型(RS3/4/ZC8),而在榜中的则是第五代(RW1/2)。在我国的南方地区,它同样以耐用、省油等优势成为众多家庭用车的首选车型之一。

在排行榜中第六位的是同样为北美最受欢迎的全尺寸型皮卡之一的雪佛兰Silverado,2024年全球范围内共售出64万辆,而在全尺寸皮卡排行中也同样表现出色,在海外经常用作于运输载物的全尺寸皮卡最需要具备的就是装载能力和耐用性,雪佛兰Silverado最大有效载荷和最大牵引能力分别为1025kg和6032kg,满足不少用户对于日常运货、拖挂房车等需求。

排行榜中第七、第八、第九和第十名的差距都相当小,分别有现代汽车的Tuscon卖了61万辆(归属C-SUV级别)、丰田的Camry卖了58万辆(归属D级轿车)、比亚迪宋报称卖了57万辆(归属C-SUV级别)以及大众Tiguan有54万辆(C-SUV级别)。总结着看,排行榜中除了纯电的特斯拉Model Y和插电的比亚迪宋均因得益于所在国政策、补贴等外部原因能上榜外,基本常驻车型都是在经过多年发展后,成为消费者留下结实耐用、经济、后期养护压力小等深刻印象而被全球人民认可。而且,除了Tesla和Camry属于D级、两台美系Pickup外,其他车型均属于C级和C-SUV级别,由此可见,C级依然是家庭用车的首选级别。
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