玩车文化最初源于对速度与操控的纯粹热爱,而随着时代发展,这一文化逐渐催生出一批独特的“玩车人”——他们不满足于普通家用车的平庸,而是追求极致的驾驶体验。这类玩家往往痴迷于赛道基因、改装潜力以及纯粹的机械操控感。3月20日,全新型格正式上市,对于“玩车人”而言,新型格这台“民用F1”的出现可谓正中下怀!

熟悉本田的都知道,90年代INTEGRA是日系性能车的代表作,如今型格继承衣钵,依然将"赛道基因"写进DNA里。新型格背靠本田“F1”大树,无论是动力技术、底盘调校还是性能装备,都有“F1”的身影,是赛道级驾控首选,也是玩车人的心头好。

新型格F1究竟有多少惊喜?本田赛车同源的i-MMD混动技术、Type-R同源的转速匹配控制系统、跑车同款轻量化飞轮、赛车级底盘用料,更是以10万级价格尽显亲切感,简直是把"平民超跑"的快乐直接送到玩车党的车库门口!

玩车人对于性能的要求不尽相同,为此,新型格提供MT、CVT、HEV三大动力类型,其中型格e:HEV搭载的Honda第四代i-MMD双电机混动系统,技术雏形来自本田F1赛道,同时经过本田多年F1赛道经验打磨,是当之无愧的“F1混动民用版”。型格1.5T自动挡配备1.5T地球梦,搭载引以为傲的VTEC技术,VTEC is the best,懂得都懂。型格1.5T手动挡搭载TYPE-R同款的转速匹配控制系统,采用全新设计的跑车同款轻量化飞轮,驾驶员能够更加随心所欲地控制发动机,达成“车随意动”的赛车级驾控,带来更加纯粹的驾驶乐趣,是硬核车友的不二选择。

1415mm跑车级超低车身,2735mm黄金钢炮尺寸,HA新架构带来的轻量化和低重心,赛道级底盘调校技术,奥迪S4同款的赛车级底盘用料、高尔夫Clubsport S同款的高强度双层铝合金副车架以及底盘加强件,型格堪比F1的驾控,由无数细节累积。

新型格所具备极高的改装上限,玩车人不仅可以将座驾改成独一无二的个性化外观,还能通过强化悬挂、轻量化改造等方式,使得座驾无限逼近赛道性能。当自己的暴改型格被车友认同,那份自豪感简直绝了!
在第五届《汽车风云盛典》中,型格成功盘下“风云2024·操控车”荣誉,型格的好操控有权威奖项认证。型格不是一台普通的家用车,它是广汽本田带给年轻玩车党的圆梦神器!预算10万左右,你是选个无聊的买菜车,还是直接上这台能让你笑醒的"民用F1"?
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