家人们,合资品牌终于也卷起来了!东风日产刚刚甩出王炸——日产N7正式上市,定位纯电中大型轿车,推出5款车型,售价11.99-14.99万元。这价格配上这尺寸,直接让比亚迪汉、深蓝SL03压力山大!到底值不值?咱们直接扒产品力!

价格屠夫!合资纯电首次杀入12万内
日产N7这波定价堪称“掀桌子”,11.99万起买合资中大型纯电轿车,比同级的比亚迪汉EV(20.98万起)便宜近一半,甚至比自家轩逸·纯电还亲民。顶配14.99万就能拿下600km+续航版本,性价比直接拉满,网友:“日系车终于学会用价格说话了!”

尺寸越级,空间堪比行政级
虽然价格接地气,但N7的尺寸一点不含糊——车长超4.9米,轴距2870mm,标准的中大型轿车身材。后排腿部空间接近3拳,后备箱容积520L,全家出行毫无压力。对比同价位的秦PLUS EV(车长4.76米),N7简直是降维打击!

续航扎实,两种电池方案
N7提供磷酸铁锂和三元锂两种电池选择,CLTC续航覆盖430km、530km、600km三个版本。重点表扬电池管理技术——日产玩电车可比新势力早多了(聆风全球卖了60万辆),低温续航缩水少,快充30分钟充至80%,城区通勤&长途都能hold住。

配置不丐,合资车终于开窍了
以往合资电车总被吐槽“毛坯房”,但N7这次堆料够狠:
全系标配:12.3英寸大屏、L2级驾驶辅助、360°全景影像
高配专属:座椅加热/通风、AR-HUD、氛围灯
安全牌:日产Zone Body车身结构+6气囊,碰撞测试还没出,但日产的底子应该稳。
补能福利,日产的“小心思”
买电车最怕充电难?东风日产直接送终身免费基础保养+家用充电桩,部分城市还额外给1年免费公共充电。虽然比不上蔚来换电,但对家庭用户来说足够省心了。

总结:日产N7这波明显是来抢国产饭碗的——价格贴地飞行,空间越级,配置还不抠门。如果实际续航和品控过关,很可能成为10-15万级纯电轿车的黑马。现在压力给到比亚迪和深蓝了,你们跟不跟?
车极志
评论(0)