沃尔沃全新XC70来了！混动加持，这次真的没短板了?

家人们，沃尔沃这次终于把产品线最后一个坑填上了！全新XC70正式亮相，主打跨界旅行车设计，还带着混动系统杀入市场，这波操作直接让等了好几年的老粉泪目——毕竟上一代XC70停产都七八年了，中间就靠V90 Cross Country硬撑，现在正主终于回归！

混动是重头戏，数据很能打

新车直接上了沃尔沃看家的插混系统，2.0T发动机+电动机的组合，综合马力直奔350匹，纯电续航60公里（WLTC标准），油耗直接拉到百公里2升以下。性能版T8车型据说零百能跑进5秒，一台旅行车比小钢炮还猛，这很沃尔沃！（毕竟Polestar基因还在）

定位精准，专治选择困难症

老款XC70用户最头疼啥？想买旅行车又嫌V90太矮，看中SUV但觉得XC60不够个性。全新XC70直接把底盘抬高了210mm，比V90 Cross Country还多出30mm，配上全时四驱和越野模式，轻度烂路完全没压力。后备箱**540升**放倒座椅能扩到**1600升**，露营党狂喜——这分明是台能飙车的“小XC90”！

补全产品线，沃尔沃的“小心机”

明眼人都懂，沃尔沃这几年SUV从XC40到XC90排得满满当当，唯独旅行车缺个中间位。V60太小，V90又太贵，XC70卡在45-55万的价位区间，正好收割一波想要“小众实用派”的中产家庭。官方还偷偷放话：未来可能推纯电版，这是要抢蔚来ET5旅行版的饭碗？

目前新车预计年底海外开售，国内能不能等到还得看沃尔沃的觉悟。不过有一说一，这年头还坚持造旅行车的品牌，除了奥迪Allroad和沃尔沃，真的不多了…