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• 由于触控模块使用体验不佳，近一段时间大众旗下新车型遭遇大量吐槽。为此，大众汽车已决定在未来改变这一做法，为新车重新引入物理控制按钮，即将到来的全新ID.Polo就是其一。 近日，大众汽车发布了ID.Polo内饰官图，设计师为其带来许多新设计理念，改进了使用体验。与此同时，此前备受批评的内饰廉价问题也进行了优化，新的织物内饰比此前塑料件更视觉感高级。 具体来看，多功能方向盘按键由触控改为物理结构，此前滑块式空调调节被新的物理模块取代，位置在13英寸中控屏下方。得益于怀挡设计，中控扶手台变得更加简洁，设计师在这里设置了一个小的物理旋钮，用于切换曲目等。 此外，10.25英寸液晶仪表加入了新的显示设计，其灵感来自早期的大众高尔夫，其可以通过中控屏或者方向盘按键来切换选择。 最后，大众“创新性”两个调节按键控制四个车窗设计被移除，恢复至四个拨片设计。大众还承诺在车内会使用更优质的材料。

  

  294 三号技师

• 当地时间1月5日，起亚汽车公布了2025年12月及1-12月全年销售业绩快报，同时公布了2026年经营目标。起亚提到，继2024年3,089,457台全球销售创历史新高后，2025年公司销售再创新高，增幅由2024年的同比+0.1%提高至+2%。 具体来看，起亚2025年12月全球销售同比下降2%至236,672台，但有此前良好销售业绩保证的情况下，全年全球销售业绩达到了3,135,803台，同比2024年3,089,300销售业绩增长了2%。 分区域看，韩国本土市场交付了545,776台，同比增长1%；海外市场销售2,584,238台，同比增长2%；SPV（Special purpose vehicles）特殊用途车型（包含专用车）交付5,789台，同比下降5%。 分车型看，SUV是起亚全球销售主力，Sportage SUV（狮铂拓界）、Seltos（赛图斯）及Sorento（索兰托）占据最畅销车前三位，分别售出569,688台、299,766台及264,673台。 展望2026，尽管汽车行业面临巨大竞争，起亚继续上调销售预期，目标全球年销售3,350,000台，其中韩国本土56.5万台、海外市场277.5万台、SPV车型1万台。起亚在一份新闻稿中提到，2026年重点工作将是围绕核心SUV领域混动化展开，其中包括新Telluride和Seltos。

  

  663 三号技师

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