昨天小米汽车正式官宣首发了第二款车型YU7,这是一款SUV车型,其实从最开始路试就颇受争议,有的人说它前大灯像迈凯伦、屁股像阿斯顿马丁,侧面像法拉利,嘶~!而在昨天小米官方发布一系列YU7相关信息的时候,一个看似平常的车漆却引出了好几条热搜,怎么个事呢?

原因是 小米YU7官宣了一款绿色车漆,称之为宝石绿,汽车厂商搞一款车漆本身也没什么大不了的,关键这是小米啊,被指像法拉利Purosangue的小米YU7啊!更好巧不巧的是,法拉利中国官方微信公众号还在昨天发了一篇帖子:

在这片文章中的法拉利Purosangue配备的就是绿色车漆,称之为Verde Dora,昨天是是皮耶罗·法拉利(Piero Ferrari)先生的80岁生日!这位是法拉利副主席、品牌创始人恩佐·法拉利的儿子,这个车漆是皮耶罗先生为自己的个性化定制 Purosangue座驾所甄选的配色,而这正是其父亲,恩佐·法拉利(Enzo Ferrari )先生曾经拥有的那台具有开创性意义的法拉利400Superamerica的所选配色。而小米YU7新发的宝石绿与其较为相似。

这一系列的事件在吃瓜群众眼里看来,就好像是法拉利下场硬杠小米了!你长得像法拉利也就算了,车漆也这么像,就连法拉利官方都受不了了,说到这个“受不了了”,车圈顶流陈震同学也发了几条相关的微博,一瞬间又冲上了热搜,网友们又有新瓜吃了:



这在不少网友看来,是陈震开始帮法拉利说话了?难道是小米没给钱还是钱给少了?上午最新的一条微博是“退一万步说,你挑哪天不好,非挑法拉利二世,皮耶罗.法拉利 老爷子 80大寿这天…………”,网友们又说:连装都不装了吗?当小米和雷总带着巨大流量来到汽车市场的时候,这一局面就是早晚要出现的了...网友们本着吃瓜不嫌事大的原则,就是爱看这些。

当冷静下来将目光真正落实到小米YU7这款车的时候,我觉得还是有很多亮点可说的,外观就不再提了。小米YU7的车身长度为4999mm,轴距3000mm,这可以说是入门的中大型SUV了,说实话它比我想象的要稍大一些。

动力方面有三个版本,全部都是小米超级电机V6s Plus,具体如下:入门版,单电机后驱,320马力,破百5.88秒,续航835km。Pro,双电机四驱,496马力,破百4.27秒,空悬,续航770km。Max,双电机四驱,690马力,破百3.23秒,空悬,续航760km。

而在内饰方面,小米YU7配备了全车Nappa真皮、前排主副驾的零重力座椅、后排135°电动座椅,另一个大的亮点就是全新的小米天际屏,它采用全景曲面投影技术,有1.1米超宽全景显示。哎呀~宝马,你说你,哎呀!


宝马集团在2025年国际电子消费展(CES)上正式发布的BMW首创全景iDrive超感智能座舱,其中就包括视平线全景显示技术,和小米是相类似的。宝马公布新世代座舱的设计已经好几年了吧,相关技术披露也好久了,大家苦等就是等不来量产,首款配备此项技术的宝马是今年9月正式发布的下一代iX3(NA5),国产加长版还得等明年,太太太慢了!!!到时候不会又有人说,宝马抄袭小米吧?
车瘾少年



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