车市红点
6月10日，一汽 丰田bZ5正式上市，新车共推出4款车型，售价12.98-15.98万元。虽然相比预售价没有太多惊喜，但对比同级高性价比车型零跑C11，一汽丰田bZ5以不到16万的价格就能买到激光雷达版本，是不是性价比更高呢？
外观上一汽丰田bZ5延续了丰田bZ系列的家族化设计，车头是封闭式前脸搭配回旋镖式大灯以及贯穿式灯带，侧面有上扬的腰线和溜背式车顶，再加上与前大灯相呼应的贯穿式尾灯，车辆的整体设计是偏运动时尚的。
车身尺寸方面，一汽丰田bZ5长宽高分别为4780mm/1866mm/1510mm，轴距为2880mm。作为中型SUV，这个尺寸属于主流水平，与同级的零跑C11、特斯拉Model Y等车型差别不大。
后备箱容积为463L，后排座椅支持4/6放倒，但拓展出的空间并非纯平，座椅部分稍有凸起。
内饰方面，一汽丰田bZ5保持了丰田一贯的简约风格， 15.6英寸中控大屏与1.44平米的全景天幕都是全系标配，这在合资品牌中并不多见。
另外，需要哦注意的是一汽丰田bZ5取消了传统的转向灯拨杆，只是在方向盘上设置了2个按钮，可能需要一定时间的适应。
对于大家比较关心的激光雷达+ Momenta5.0系统，并不是全系标配，但Toyota Safety Sense智行安全是全系都有的。
动力方面，一汽丰田bZ5采用的是前置前驱形式，搭载了最大功率200kW，最大扭矩330N.m的电机，日常驾驶完全够用。续航方面，根据配置不同，一汽丰田bZ5提供了65.28kWh和73.98kWh两种容量的磷酸铁锂电池，对应的CLTC续航分别是550km和630km。车辆支持90kW快充，将电量从30%充至80%分别需要27分钟和29分钟。
从功能配置来看，一汽丰田bZ5已经补齐了智能化短板，再加上并不比同级国产车高的定价。可以说，一汽丰田bZ5与铂智3X、日产N7一样都走了高性价比路线。下面就让我们来看一看，一汽丰田bZ5目前公布了4款配置，到底哪一款更值得买。
首先是售价12.98万的550 JOY版，在丰田e-TNGA平台下，即使是入门版本配置也不会被拉得很低，尤其是被动安全方面，9个安全气囊一汽丰田bZ5是全系标配。，还有前边提到过的15.6英寸中控大屏，全景天幕，Toyota Safety Sense智行安全系统也都有配备。
不过这一版本只配备了18英寸轮胎，还有皮/织物混搭座椅，所以从外观和内饰还是比较容易看出这是一台低配车型。当然作为参考，零跑C11纯电版入门车型的起售价是15.18万，所以一汽丰田bZ5入门版是具有不错性价比的。
接下来是550 PRO版，售价13.98万，价格贵了1万元。升级的配置有21英寸轮胎，疲劳驾驶提示，DOW开门预警，后方碰撞预警，360度全景影像，倒车车侧预警，并线辅助，蓝牙钥匙，面部识别，车内生物监测，真皮方向盘，前排50W手机无线充电，皮质座椅，副驾座椅电动调节，副驾座椅高低调节，前排座椅加热，256色车内氛围灯。增加的配置还是比较多，但是否必要，就要因人而异了。
550 PRO版智行版，售价15.98万，价格贵了2万元。主要提升的是智驾辅助能力，这一版本搭载了包括1颗激光雷达在内的30个传感器，搭配Momenta 5.0智能驾驶辅助算法可以实现高速/城区导航智驾辅助、泊车辅助等30余项功能。
发布会上，一汽丰田反复强调，一汽丰田bZ5将让合资品牌在智驾方面的短板变成长版。指的就是这个版本，所以，如果是冲着智驾辅助来的，那么这个配置就能满足需求。
最后是630 PRO版售价也是15.98万，价格跟550 PRO版智行版相同，但没有搭载激光雷达+ Momenta 5.0这套智驾辅助系统。相对550 PRO版来说是升级了续航里程，电池容量达到73.98kWh，CLTC纯电续航630km.另外还增加了电动后备箱功能，2万元换来80km续航似乎不那么划算。
红点车评
从12.98万起的售价来说，一汽丰田bZ5作为一款合资纯电中型SUV，还是比较有吸引力的。如果看重性价比，那么入门版本就是不错的选择。但合资品牌想要在产品力方面赶上国产新势力，除了更实惠的价格，补齐智能化短板显得更为重要。所以，一汽丰田bZ5可能会主推智驾版本，当然，售价15.98万的550 PRO版智行版如果所以横向对比同级智驾车型，性价比也是比较突出的。
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