有家有业有GL8！更好的新能源MPV在“陆尚”

6月14日，别克品牌在深圳威廉国际马术中心举办了一场以“更好的 在路上”为主题的 GL8陆尚试驾品鉴会。作为别克新能源MPV家族的重磅车型，GL8陆尚凭借其“真龙”插混系统、超长续航、真七座空间及智能化配置，吸引了众多消费者参与。活动现场通过技术讲解、深度试驾，全面展现了这款车型在30万级新能源MPV市场的核心竞争力。

最强插混动力遇上最好的MPV

试驾会伊始，别克厂商领导详细解读了GL8陆尚的核心技术——“真龙”插混系统。该系统由1.5T深度米勒循环发动机、P1+P3双电机及2挡DHT变速箱组成，GL8陆尚可以实现292kW综合功率和580Nm综合扭矩，同级最快7.7s零百加速，80-120km/h的超车加速4.8s。即使亏电状态下，GL8陆尚仍可稳定保持30分钟最高车速，做到了“高速稳不失速、满亏电一条龙，全工况都省油”。GL8陆尚80-120km/h高速加速仅为4.8秒，实际测试中，亏电状态下实际用时也仅为4.1s，远低于官方标定，能为用户在高速超车提供充足信心，且高速再加速时发动机噪音抑制表现也更好，车内静谧性更佳，极大保证了高速行车时的驾乘品质感。

GL8陆尚无论满亏电状态，油门踩下后，动力毫秒级响应，后段加速动力呈线性输出状态，变化规律且均匀，即使是起步后快速超车的大扭矩输出状态下也不会让乘客出现晕车感受，真正做到性能与舒适的绝佳平衡。

新能源MPV续航天花板

GL8陆尚的续航与能耗成为最大亮点：CLTC综合续航达1420km，纯电续航142km，满足城市通勤零油耗需求。

GL8陆尚开启智能混动模式后，综合油耗1.25L/百公里，即使亏电状态下，WLTC百公里亏电油耗也仅为6.68L。在实测中，亏电状态下平均油耗仅为5.4L/100km，远低于官方标定，每公里用车成本仅为0.4元，甚至超越不少小车。

平时城市通勤还可以选择纯电模式，作为一辆纯电动车型来使用，142km的纯电续航里程可以完全覆盖周内上下班，家到公司往返里程，日常用车成本直线下降，出行品质指数上升。

别克GL8陆尚最懂中国路

GL8陆尚的大师级底盘经历了中国所有路况的挑战，面对中国所有路况，如起伏、颠簸、鼓包路面等，兼顾柔韧与支撑的地盘能都很好的化解冲击，并且快速的化解路面的颠簸，时刻保持车身稳定。

GL8陆尚搭载大师级底盘，行驶过程中能有效控制车身起伏，保证稳定姿态，始终干净利落，确保全路况全速域的舒适。即使面对非铺装道路等多种路况，GL8陆尚依然能很好地过滤细碎的振动，保持车身稳定，带来高品质动态体验。

GL8陆尚采用图书馆级静音科技，并率先引入超高标准座舱声品质考核，配合Sone值的静音评估，以及“金耳朵”专家验证，对风噪、驱动系统噪音都很好的隔绝，即使面各种工况的路噪也能保证座舱没有高频噪音与额外振动。

同级唯一“真7座”，三排平权座座都舒适

别克GL8陆尚车身尺寸为5219mm×1878mm×1807mm，轴距3088mm同级最长，完美匹配国标停车位。即使遭遇驾驶位侧因其他车辆或墙壁阻挡无法完全开启，还可以选择跨越扶手箱从副驾车门下车。

GL8陆尚拥有同级最高“得房率”，同级最优的二三排乘坐空间及车内高度，能做到小孩不弯腰、大人不顶头，满座成年人也感宽松。配合“椅厂”出品的豪华航空座椅，全尺寸三排座椅，满座7人依旧人人宽适。此外，GL8陆尚还采用同级唯一三排歌剧院式座椅布局，保证了三排乘客宽阔的视野，即使是1.4m的儿童坐在第三排也能轻松看到窗外风景。

全方位安全防护，GL8的底线是行业的上限

GL8陆尚采用多层潜艇级超高强度钢笼式车身，前后贯穿式纵梁及瀑布式横梁等设计，有效保证了乘员舱的生存空间，大大降低危险；底盘采用了油箱与电池分离的布局，以及十横六纵笼式车身结构，使电池与横、纵、竖三向都没有任何接触，全方位保护电池安全，真正实现0起火的极致安全。

搭载奥特能相同开发和试验标准的电池，能做到50度环境温度下热失控试验，不扩散、无明火，并具备全生命周期快充电池不析锂以及行业最长的插混电池循环寿命等优势，拥有安全和寿命行业天花板的领先表现。

GL8陆尚座舱健康远超国标的超高标准，母婴级健康座舱。在辐射值最高的脚踝位置，电磁辐射甚至比手机更低，仅为手机通话时辐射量的三十分之一，几乎可以忽略不计。

GL8陆尚上市即热销，仅两周大定突破一万单，真正实现销量与口碑的双维度突破。下定用户中，增换购用户居多，已婚有娃家庭超过9成，近7成用于家庭出行；私人用户占比88%，69%为家用用途。随着GL8陆尚的加入，别克GL8家族正以前所未有的丰富产品矩阵，以及最懂中国用户的产品体验，持续引领MPV市场，让用户买MPV就选GL8！