中越侃车
近日，海外媒体捕捉到一组新款奔驰GLE、GLE轿跑及GLS车型的测试谍照，三款车型正于纽博格林赛道进行高强度动态测试。结合伪装覆盖范围与车型开发周期判断，此次更新或为中期改款，预计2026年正式发布。作为奔驰SUV家族的核心成员，新车在延续经典设计语言的同时，针对前脸、尾部细节及空气动力学性能进行优化，进一步强化豪华与运动属性。
GLE家族：前脸焕新，尾灯升级
作为改款重点，新款GLE的前脸设计迎来显著调整。前格栅采用与全新E级相似的点阵式结构，搭配重新设计的灯组，内部或集成双透镜LED模组与奔驰LOGO造型的日行灯带，品牌辨识度再度提升。前包围沿用现款布局，但细节处针对空气动力学进行优化，预计将改善风阻系数。车身侧面线条基本延续现款轮廓，但车尾部分覆盖较厚伪装，尾门轮廓与后包围造型或有调整，尾灯结构预计将升级为更纤薄的LED灯组，具体样式尚待揭晓。
GLE轿跑版则与GLE保持同步升级节奏，前脸设计完全一致，尾部变化更为明显。测试车尾灯区域同样被伪装覆盖，但可观察到后挡风玻璃倾斜角度略有调整，配合收敛的车尾线条，整体视觉比例更加协调，运动气质进一步凸显。
GLS：星辉格栅加身，导流槽尺寸扩大
定位全尺寸豪华SUV的新款GLS，前脸升级同样引人注目。前格栅换装星辉点阵式造型，与奔驰家族最新设计语言接轨，两侧导流槽尺寸显著增大，搭配重新勾勒的灯组轮廓，前脸气势更加强悍。车尾部分伪装较少，预计整体设计将延续现款风格，仅针对尾灯细节与后包围造型进行微调，以保持旗舰车型的稳重感。
动力系统：48V轻混或成标配
尽管奔驰官方尚未公布具体动力信息，但参考现款车型配置，新款GLE家族与GLS大概率将延续现有动力架构，并全面普及48V轻混技术。以国内现款车型为例：
- GLE 350 4MATIC：搭载2.0T发动机+48V轻混，最大功率258马力；
- GLE 450 4MATIC：采用2.5T发动机+48V轻混，最大功率367马力；
- GLS 450 4MATIC：配备3.0T直列六缸发动机+48V轻混，最大功率380马力。
48V轻混系统的加入，不仅有助于降低油耗与排放，还可提升低速时的动力响应，进一步优化驾驶体验。
总结：细节升级强化竞争力
从目前曝光的信息来看，新款 奔驰GLE、GLE轿跑及GLS的改款策略聚焦于“精准优化”：通过前脸设计的革新强化品牌辨识度，尾部细节调整提升视觉新鲜感，同时依托48V轻混技术巩固动力与能效表现。考虑到三款车型均处于测试初期阶段，后续或将有更多配置与科技升级信息释放。对于追求豪华品质与品牌底蕴的消费者而言，2026年登场的新款GLE家族与GLS无疑值得期待。
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