玩车路书
可油可电的混动SUV，既能高效补能，又能大幅降低出行成本，仍是当下兼顾便捷性和经济性的最优解。而手握15万元预算，想要好开、省钱、智能三者兼得，既要又要！深蓝S07和零跑C11都是可以放入备选名单的车型。15万级混动SUV优选指南，请收好。
深蓝S07
这两款车以科技设计、阔绰空间、极致舒适与领先智能，基本满足消费者既要又要的多重期待，不过深究到产品细节，深蓝S07和零跑C11仍有自己对于受众诉求的理解，今天我们就以消费者比较在意的几点进行分析讨论。
零跑C11
可油可电模式下的续航和补能
两车提供超1000公里续航，跑长途基本不用担忧，更确切需要考虑纯电续航和快充。
深蓝S07拥有285km （CLTC）超长续航，对于大部分日常通勤车主来说，一周一充不成问题，周末或是节假日出行，较长的纯电续航，也能够节省出行成本。
深蓝S07
零跑C11的纯电续航（300km）与之相当，不过补能上比深蓝S07慢，同样电量从30%充到80%，零跑C11需要半小时，深蓝S07只用15分钟，别小瞧这15分钟，这对于出行旅游体验会大打折扣，特别是着急赶路的情况下。
零跑C11
电池组的选择上，深蓝S07配备的是国际大品牌，宁德时代的电池，品质可靠，在业内有口皆碑；零跑C11使用电池则来自合肥国轩高科的磷酸铁锂电池，目前市场定位以中低端车型为主。
深蓝S07
空间舒适性
空间方面，深蓝S07轴距2900mm，不管是高个，还是长途乘坐，舒适性都能得到保障。且深蓝S07的后排也是纯平地台，更不用担心委屈中间乘客；零跑C11轴距也达到了2930mm，后排足够宽敞舒适。
深蓝S07
零跑C11
两车差距体现在座椅功能，深蓝S07对于舒适体验提升相当重视，副驾14向零重力按摩座椅足以可见，加上腰托、腿托调节，长途坐在上面吃个小零食，追追剧，漫长的时间很快就能打发掉。主驾驶也不含糊，提供10项电动调节，除入门版之外，均配备加热和通风功能，这个功能在酷夏和冬天，好处谁用谁知道。
深蓝S07
深蓝S07
相比之下，零跑C11在这方面的投入相对普通，副驾并未提供零重力座椅和腿托调节，也没有头枕扬声器，更多是满足日常乘坐，便捷性是有的，只是在舒适性和娱乐性方面还有提升空间。
零跑C11
智能体验对比
智能座舱方面，深蓝S07可以左右旋转的向日葵屏，实用性比固定屏幕强太多，可以根据主驾驶和副驾驶的需求调整。还有个性好玩的智能情景模式，可按照车主意愿调整露营、小憩、洗车等各种有意思的情景，让出行没那么枯燥乏味。
深蓝S07
零跑C11的三屏设计是一大看点，直接将座舱的科技感拉满，只是副驾娱乐屏太小，如果用来观看影像显得有些鸡肋，同时仪表盘尺寸一般。
零跑C11
零跑C11
同时相较于深蓝S07提供的55英寸AR-HUD抬头显示器，零跑C11匹配的仪表，在信息呈现清晰度和操作便利性上，也没有那么理想。
深蓝S07
辅助驾驶方面，深蓝S07 的华为乾崑智驾SE系统，以及智能泊车，几乎解决了出行最常见的高速、城市路段和泊车各种难题，通过智能功能的介入，提高出行的便捷。
深蓝S07
比如出行频率较高的城区驾驶，在这方面增加巡航功能，可实现自动跟车启停，识别行人和电动车，极大缓解驾驶的疲劳感。
深蓝S07
零跑C11引入激光雷达，对于辅助驾驶的优势是有的，支持高速领航辅助（自动变道/上下匝道）和城市领航辅助。比较遗憾的是城市领航辅助暂未开通，意味着即便拥有顶配配置，也无法落地体验。
零跑C11
至于泊车功能，零跑C11使用语音助手，理论上讲不用自己动手停车，在狭窄街道倒车的实用性是有的，不过实际使用过程中，车主反馈语音识别出错率高，这无疑增加了倒车入库的时间成本。
驾驶乐趣对比
加速性能方面，深蓝S07采用电动机可输出258匹马力，百公里加速7.7秒，零跑C11电动机虽说拥有272匹马力，但百公里加速去到8.3秒，追求极致推背感的用户，深蓝S07更能满足需求。
深蓝S07
在悬架上，深蓝S07采用前麦弗逊后多连杆的结构，使其在舒适和操控中做到更好的平衡。而零跑C11使用前双叉臂+后五连杆悬架，过弯稳定，部分车型支持FSD可变阻尼，不过仅针对纯电版车型。两车均采用后驱布局，底盘重心低，能够弥补新能源车在操控乐趣上的缺失，这恰是年轻用户所追求的。
深蓝S07
外观设计对比
外观方面，作为主攻智能领域的两款车型，外观的时尚感和年轻感都是有的。只是各自对于科技和潮流审美有不同解读，整体而言，深蓝S07更加科技前卫，比如犀利炫酷的前后大灯，以及个性的花瓣日行灯和上扬尾翼设计，在视觉上呈现出蓬勃个性的姿态。
深蓝S07
车身侧面来看，无框车门、隐藏门把手、低趴造型、修长的车身线条，进一步凸显深蓝S07的运动气质。
深蓝S07
零跑C11整体造型走的是耐看路线，以及运动风范，包括大轮毂、隐藏式门把手等，前脸车头比较圆润，一体式贯穿灯带连接左右大灯，提高整体的辨识度。总的来说，零跑C11还是以沉稳大方为主。
零跑C11
两车各自侧重点不同，像零跑C11设计偏稳重，照顾家用群体审美，深蓝S07更年轻前卫，两台车摆在一起，如果要论抓人眼球的话，还得是深蓝S07，其前脸设计感更强，更有视觉冲击力。
深蓝S07
写在后面：
总的来说，两车在动力、智能、空间、驾趣、设计等方面没有明显短板。
但如果真要选的话，更推荐深蓝S07。这款车设计更有新意，在可油可电模式下，快充功能可提供更高效的补能，另外在拥有相同宽敞空间的同时，深蓝S07对于舒适性的关注更甚，包括更丰富的座椅功能，出行体验更好；加上其出色的百公里加速，以及实用性更强的智能座舱等，基本从不同维度满足当下用户诉求。
零跑C11
值得一提的是，深蓝S07荣获了2025年J.D.Power中国新能源汽车紧凑型插电混动【增程式】SUV市场双项第一的权威认证，进一步证明其技术领先性与用户价值的统一，这其中就涉及了外观造型、辆性能、驾驶感受、续航里程以及充电体验等方面的评估。
同时，在6月30日下订深蓝S07的用户，还可享受限时优惠福利。目前深蓝S07最便宜的价格已经来到了12.99万元，而针对华为乾崑智驾ADS SE版，价格仅14.99万元起，如果贷款买车的话，首付差距不大。
深蓝S07
深蓝S07
另外，深蓝S07还提供8万5年0息金融方案，以及基础流量终身免费(13G/月）、全系免费赠送充电桩(含安装)、三电系统及增程系统终身质保（(首任非营运车主)等等。所以本身对这款车感兴趣，或是手握15万购车预算的朋友，趁着最后几天可以把握一下，去店里试驾了解~
评论(0)