广汽传祺向往M8鸿蒙版,248km纯电续航+3C快充,7 月 9 日将上市

广汽传祺向往 M8 鸿蒙版:35 万级 MPV 的 “智能革命”,鸿蒙生态上车究竟有多香?

当传祺 M8 凭借乾崑系列在高端 MPV 市场站稳脚跟后,7 月 9 日即将上市的 “鸿蒙版”,要在智能维度发起新一轮冲击。这款车延续了 M8 的大气车身,却用华为鸿蒙生态重构了座舱体验 —— 三屏联动、多设备互联、场景化服务,这些曾经只在新势力车型上见到的功能,如今要装进一台 35 万级的 “国民 MPV” 里。它的出现,或许会让腾势 D9、岚图梦想家的用户重新掂量:MPV 的 “智能天花板”,是不是该换主人了?

外观:宗师气场不变,大空间依旧是底气

向往 M8 鸿蒙版没有为了 “智能” 而牺牲 M8 的核心优势 —— 外观延续宗师系列的大气稳重:平直厚重的线条像 “移动的会客厅”,头灯与格栅一体化设计拉伸了横向视觉宽度,商务接待时够体面,家庭出行也不显得浮夸。


车侧的大平面窗线 + 侧滑门是 MPV 的 “本分”:侧滑门开口宽度达 900mm,老人孩子上下车不用弯腰;超过 5 米的车长 + 3 米以上轴距,保证了三排座椅的从容空间 —— 第二排航空座椅支持 180° 旋转,第三排腿部空间达 980mm(比腾势 D9 多出 30mm),配合可放平的座椅,秒变 “移动大床房”,长途旅行时全家都能舒展。


尾部方正造型看似保守,实则暗藏实用:行李舱常规容积达 520L(7 座状态),放倒第三排后扩展至 1200L,装下婴儿车 + 行李箱 + 露营装备毫无压力。对于兼顾商务与家用的用户来说,这种 “不花哨但够用” 的设计,恰恰是最贴心的。

鸿蒙座舱:从 “屏幕堆砌” 到 “生态互联”,体验质变

坐进车内,鸿蒙系统带来的不是 “配置升级”,而是 “体验重构”。12.3 英寸仪表 + 15.6 英寸中控屏 + 17.3 英寸后排娱乐屏的 “三屏组合”,不再是孤立的个体 —— 用手机碰一下中控屏,就能把导航、视频无缝投到车机;后排乘客用平板选好的音乐,能一键同步到车载音响(21 扬声器雅马哈系统),这种 “多设备流转” 的流畅度,比传统 MPV 的 “投屏卡顿” 强太多。


语音交互的进化更让人惊喜:鸿蒙的 AI 语音支持 “四音区识别”(主驾、副驾、二排左右),说 “打开二排空调 24 度”,只有相应区域会响应;连续指令(“导航到机场 + 打开座椅按摩 + 播放轻音乐”)识别准确率达 99%,不用像传统车机那样 “一句一等”。最妙的是 “场景联动”—— 说 “开会模式”,系统会自动关闭车窗、调低空调风速、打开会议纪要 APP,车机瞬间变 “移动会议室”。


对于家庭用户,后排娱乐屏成了 “带娃神器”:支持华为视频、少儿频道投屏,还能连接游戏手柄(通过鸿蒙互联),孩子在后排玩游戏时,声音只会通过耳机输出(前排听不到),避免了 “一路吵闹” 的尴尬。这种 “分区娱乐 + 生态联动”,是传统 MPV 的 “独立后排屏” 完全做不到的。


动力:248km 纯电续航 + 3C 快充,MPV 也能 “用电自由”

向往 M8 鸿蒙版延续了乾崑系列的插混动力:2.0T 发动机(140kW)+ 电机(160kW)+2 挡 DHT 变速箱,综合功率 300kW,零百加速 7.9 秒(比同级别燃油 MPV 快 2 秒),却能做到 CLTC 纯电 248km—— 这意味着日常通勤(单日 50km 内)可以 “一周一充”,比腾势 D9 的 190km 纯电续航更实用。
3C 快充技术是 “补能杀手锏”:30%-80% 充电仅需 15 分钟(比普通快充快 1 倍),喝杯咖啡的时间就能补能 150km,解决了 MPV “充电慢” 的痛点。44.5kWh 宁德时代电池还支持外放电(3.3kW),露营时煮火锅、用投影仪,供电一整天都没问题,家用属性拉满。

智驾与底盘:不只是 “司机帮手”,更是 “安全保镖”

乾崑智驾系统的加入,让这台 5 米多长的 MPV 开起来更轻松:高速 NOA 能自动跟车、变道、规避加塞,拥堵路段还能 “自动跟停”(前车动了 3 秒内会自动起步);城市道路支持 “无保护左转”(识别行人、电动车),对于 “怕开大车” 的用户太友好了。


多连杆独立后悬 + 可变阻尼减振器,保证了乘坐舒适性:过减速带时,车身起伏比传统 MPV 小 30%,二排航空座椅的 “8 点按摩” 配合 “零重力模式”,长途乘坐像 “躺在家里的沙发上”。这种 “智能驾驶 + 舒适底盘” 的组合,让 “开 MPV 累” 成了过去式。

35.99 万起?它要抢谁的蛋糕?

参考乾崑系列 35.99-40.99 万的售价,鸿蒙版大概率维持这一区间,直接对标腾势 D9 DM-i(33.58 万起)、岚图梦想家(36.99 万起)。它的竞争力不在于 “空间更大”,而在于 “鸿蒙生态的独特性”—— 对于习惯华为手机、平板的用户,这种 “车机 - 手机 - 家居” 的无缝互联,是其他品牌给不了的。
如果你是:

  • 商务人士(需要高效的车载会议、流畅的多设备协作);
  • 多孩家庭(看重后排娱乐、外放电、智能带娃);
  • 华为生态忠实用户(追求 “手机 - 车机 - 智能家居” 的一体化体验),

那么向往 M8 鸿蒙版可能是 35 万级最值得等的 MPV。它的出现,不仅是传祺 M8 的一次升级,更可能重新定义 “高端 MPV 的智能标准”—— 毕竟,当鸿蒙生态遇上 “国民 MPV”,化学反应或许比我们想象的更猛烈。7 月 9 日上市后,它能让腾势 D9 的用户 “后悔买早了” 吗?答案很快揭晓。

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