众车周刊
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Porsche Cayenne EV外观基本明晰，接下来尺寸参数和电池情况很让人期待。Macan是100度电池，Cayenne EV电池会更大吗？德系电动车电池容量确实惊人，像CLA这种A级车都有85度。也许真是为不限速高速超高速巡航设计。 从曝光信息看，Cayenne EV内饰简洁，有麂皮包裹的三辐式方向盘、曲面液晶仪表，中控可能是三联屏。预计今年底洛杉矶车展发布，2026年上市。它基于PPE平台打造，800伏系统充电快，约20分钟能从10%充到80%，还能降低重心增加车内空间，驾驶体验应该不错。
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之前体验过华凯基于依维柯底盘打造的警用王蛇装甲车，最近又接触到民用版。不得不说，民用版车头颜值提升不少，一下就戳中我审美点了。 它内部能按需定制座椅数量和样式，这点超贴心。防护等级是B4，能防手枪，日常应对些突发状况足够了。而且车窗能升降，不像有些防弹车封得死死的，视野和通风都更好。车外尺寸和依维柯差不多，2米多高、6米长，还能上牌，开在路上不突兀，实用性直接拉满。虽说和派拉蒙掠夺者那种“陆地怪兽”比起来没那么夸张，但在日常生活中已经是很厉害的存在了。
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