为日本市场量身定制的海獭,整车尺寸3395/1475/1800mm,长宽都卡着Kcar法规的尺寸极限。四轮四角的布局,后排侧滑门设计,鉴于是纯电平台,又不是本土品牌,空间利用率和动力上可能还会有更多期待,尤其在Kcar市场里。 小尺寸车身里20度电池,考虑到动力也不会和常规形态轿车相提并论,电池180km WLTC续航对于城市通勤也还算够用。 这台车预计26年夏季上市,随着海外成为重点发展方向,这两年大家出海速度逐渐加快,这种针对性的产品形态车,也不止这一台,海外商用车线产品也有更多针对性产品,看来26年海外销量和增长空间会更有看头。

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